奔驰e新款/奔驰E新款260尺寸马力

本文目录一览：

• 〖壹〗、新一代奔驰E级全球首发!加长20mm,标配48V轻混系统
• 〖贰〗 、简配又加价,新款上市的奔驰E级地位会被新势力们威胁到吗?
• 〖叁〗、新奔驰E或于本月发布,路测谍照曝光,内饰长这样
• 〖肆〗
  、顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市
• 〖伍〗、最后一代!大尺寸三联屏+花生灯,奔驰新E级实车街拍

新一代奔驰E级全球首发!加长20mm,标配48V轻混系统

〖壹〗 、月25日 ，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化
，完美诠释了新式豪华理念。

〖贰〗
、在汽车市场，奔驰E级是家喻户晓的中大型豪华轿车 ，截至近来
，奔驰E级已经在市场上征战了70多年时间，历经了10次迭代 ，如今又迎来了第十一代车型 。而在近日
，第十一代全新奔驰E级在海外进行了首发。

〖叁〗、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级假想图 ，该车有望于2023年亮相
，随后预计会在2024年开始销售，预计0T发动机将会继续作为主力出现 ，可能会标配48伏轻混系统
。

〖肆〗 、全新E级依然如此
，它采用了贯穿式的Hyperscreen，近来官图并没有放出第二种内饰 ，所以我们不知道Hyperscreen是需要选装还是全系标配，这套内饰在视觉感受上非常出色
，但是它也不是个花架子，在实际的体验当中也非常的出色。

〖伍〗
、与此同时 ，全新E级新增了48V轻混系统
，用上了第二代ISG启动/发电一体机，可以提供额外23马力和205牛·米的辅助 ，实现更好的动力响应性和燃油经济性
，低功率车型百公里加速时间做到了5秒 。

简配又加价,新款上市的奔驰E级地位会被新势力们威胁到吗?

然而在去年9月2023款奔驰上市的时候，E级的售价就已经进行过一次0.33-072万元的普涨 ，而且当时也对部分车型进行过取消全车无钥匙进入等配置的操作
，因此相当于从去年下半年以来，奔驰E级已经完成了一整轮的简配加价操作
。

此外 ，奔驰E级除了会从MRA2平台上获得高规格的独立悬架外
，还可获得ADS+连续可调阻尼的空气悬架系统，单车轮的独立阻尼调整可根据工况、路况与驾驶模式来优化响应 ，而后轮转向系统也在可选项之中，轮上稳定性将得到大幅提升
，在增强可控性之余，也能把舒适再往上提一级。

全新E级整个内饰风格是看齐奔驰EQS的 ，但是“玩屏 ”方面又大不同
，全液晶仪表屏采用之前燃油车的悬浮式设计，副驾前方加入娱乐影音屏 ，三屏加持科技感是足够的
，但总觉得哪不对，还是那句话 ，拼凑感太强
，创新不够 。

在插电式混合动力上，全新奔驰E级插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术 ，其电池容量达24千瓦时
，电池位于后备厢下方
。据外媒透露，在纯电状态下 ，全新奔驰E级可以行驶100km，对于日常通勤而言
，有着较为实际的意义。

至于动力水平如何，根据海外媒体的猜测 ，新车将提出汽油 、柴油
、48V轻混、插电混动多个动力版本 。未来国产的全新一代奔驰E级大概率会采用0T汽油+48V轻混的动力总成
，具体性能参数与现款车型变化不会太大
。写在最后：2021年和2022年，奔驰在华销量连续两年被宝马反超 ，虽然不排除受芯片短缺和疫情影响。

而且
，面对国内新势力品牌，如果一线豪华品牌能够更加注重消费者的用车体验 ，那么这也将成为新款奔驰E级的一大优势 。与此同时
，做工用料方面也将是奔驰一大亮点
。毕竟，对于喜欢奔驰E级的粉丝来说 ，内饰一直都是“杀手锏”。车内大面积采用环保皮质座椅
，再加上环绕四周的氛围灯，车内氛围感得到进一步提升 。

新奔驰E或于本月发布,路测谍照曝光,内饰长这样

近日 ，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新一代E级的内饰官图。相比于现款奔驰E级的内饰，全新一代E级内饰可谓发生了翻天覆地的变化
。毕竟
，全新一代奔驰C级的内饰也是换装为“老大哥
”奔驰S级相似的设计。而这次的奔驰E级内饰也是整体基于奔驰EQS内饰而来，新车同时也将在年内正式发布 。

以全新奔驰CLS为代表 ，新款车型从奔驰家族的设计中汲取了相当的细节
，动感十足的全LED前大灯以及尾灯设计有着很明显的C257的痕迹
。在内饰配置方面，新车受到了奔驰E级以及S级的影响 ，配置了大尺寸的数字仪表盘以及新款信息娱乐系统
，而通风口以及方向盘的设计也延续了奔驰家族的风格。

易车讯近日，从相关渠道获悉 ，全新传祺M8内饰谍照曝光 。据悉
，新车内部代号A88，相比现款车型 ，新车拥有更大的车身尺寸
，并搭载与丰田合作研发的THS混动系统
。预计该车将今年下半年正式发布。

顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

近日，我们从相关渠道获悉 ，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型
，售价区间为401-595万元，费用相比老款 ，顶配车型上涨了35万元 。

在第371批工信部新车申报目录上
，北京奔驰全新E级长轴距版亮相，新车预计将于今年11月正式上市
。作为全新换代车型 ，全新E级长轴距版对外观进行了微调
，并对车身尺寸和轴距都进行了加长。借鉴现款车型401-595万元的售价，新车预计不会有大幅的调整 。

作为豪华市场的代表 ，奔驰E级的主要竞争对手是宝马5系（售价区间465万-525万元）和奥迪A6L（售价479万-668万元）
，它们共同构成了“BBA”豪华车竞争格局
。从上半年销量数据来看，宝马5系稍占优势 ，而奔驰E级和奥迪A6L的销量则保持在相近水平。

款奔驰E级的售价区间为401－595万元
，E300L运动尊贵型/尊贵型的售价上涨到了595万元，涨幅达到了35万元 。新款奔驰E级的变化跟C级相似 ，在设计基本保持一致的同时，也只是增加了前排座椅头部软枕。

根据梅赛德斯奔驰官方最新消息：近日
，2020款奔驰E级长轴距版正式上市
。共计10款车型，指导售价区间：498万元-638万元。外观微调配置优化升级 ，同时老款E 300 L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E 300 L殊享版和运动殊享版 。大家喜欢的奔驰立标依旧保留
。上市后主要竞争宝马5系 、奥迪A6L。

最后一代!大尺寸三联屏+花生灯,奔驰新E级实车街拍

外观方面
，根据曝光的实车来看，全新一代奔驰E级整体采用了类似于EQ家族的设计风格 ，前脸采用大尺寸格栅的设计
，内置满天星的样式结构，经典的三叉星徽品牌LOGO贯穿其中 ，与两侧被称之为“花生灯 ”的前大灯相连
，视觉效果十分突出 。

与奥迪和宝马两个品牌不同，奔驰在车型内饰设计上一直有很强的精致气息和豪华感 ，全新一代奔驰E级也不例外
，整个内饰沿用了奔驰EQS的设计风格，大尺寸三联屏设计 ，相比现款奔驰E级看起来更加有科技感
。

全新奔驰E级旅行版的前脸采用运动感十足的满天星进气格栅，周边加入了镀铬装饰
，更显精致，同时格栅上镶嵌大尺寸logo ，看上去更加有辨识度。

近来
，现款在售的第十代奔驰E级W213已经上市7年有余，接近产品末期的它终于迎来了全新一代车型 。近日 ，奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级
，和此前曝光的消息大差不差，新车型作为换代车型 ，其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化
，可以说是全面性提升
。