【川藏青藏车型,庆祝川藏青藏两条公路全线通车】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、飞度可以去西藏吗?
• 〖贰〗
  、【车主点评:一个月来,川藏G31〖捌〗、青藏G109之行,近一万公里
  。】
• 〖叁〗
  、川藏南线自驾游入藏攻略:关于高反
  、时间、车型 、住宿
  、吃饭等
• 〖肆〗、便宜能进藏的几款神车,你认为如何?

飞度可以去西藏吗?

〖壹〗 、飞度是一款适合西藏自驾游的车型 ，只要车辆状况良好
，行驶过程中的问题基本可控。 自驾前往拉萨，可以选取青藏公路G109 ，但川藏线南部G318可能会对车辆底盘造成冲击，需谨慎行驶 。 飞度5L的排量在西藏自驾游中可能略显不足
，建议保持适当驾驶速度，避免满载以保持车辆性能。

〖贰〗、飞度能去西藏自驾游 ，具体情况如下：原因：只要车子车况良好就没有问题
。注意：可以自驾走青藏公路G109到拉萨
、走川藏南线G318可能会磕碰底盘。但对于5L的排量
，还是偏小、动力不充足，如果时间充足 、也可慢慢开 ，但不宜满载 。有关飞度的资料如下：车型尺寸：长宽高为4065X1695X1525mm
，轴距为2530mm
。

〖叁〗
、飞度能去西藏自驾游.只要车子车况良好就没有问题。但需要注意：可以自驾走青藏公路G109到拉萨、走川藏南线G318可能会磕碰底盘 。但对于5L的排量，还是偏小 、动力不充足 ，如果时间充足
、也可慢慢开
，但不宜满载
。

〖肆〗、答案是肯定的，但也需要考虑一些因素。首先 ，车辆状况是关键
，只要车况良好，飞度完全有能力应对西藏的复杂路况 。然而 ，需要注意的是，在选取自驾路线时
，青藏公路G109到拉萨的路段对于飞度来说可能较为适宜，而川藏南线G318由于路况较为复杂 ，可能会对车辆底盘造成一定磕碰
。

〖伍〗 、可以让你快速找到一个舒适的休息场所
，省去不少开销。总的来说，第三代飞度不仅在油耗方面表现出色 ，而且费用亲民
，空间利用灵活，是一款适合自驾游的理想选取 。尤其对于那些预算有限 ，但又希望享受美好旅程的旅行者来说
，第三代飞度绝对是一个值得考虑的选项
。

〖陆〗
、帕杰罗，陆巡 ，发现
，哪个车型更适合去西藏呢？首先，如果你是走常规的路线 ，上面的这几款车其实都可以，无论是青藏线、川藏线 、滇藏线
，路况都还不错，和内地的国道没太大区别 ，别说以上这些车型
，就算是五菱宏光
、飞度这样的车型，都能够完成自驾游。

【车主点评:一个月来,川藏G31〖捌〗 、青藏G109之行,近一万公里。】

动力 青藏 ，云贵高原略显动力不足
，有顿挫感
。毕竟自重2吨。操控 操控得心应手，一个多月的驾驶（一万公里）达到了人车合一的感觉 。舒适性 尽显高科技 ，冷暖舒适
，特别是二排航空坐椅舒服
。油耗 长途、高速很满意，才6升/百公里。市区行驶略高 ，能接受 。

川藏公路G318要翻越14座海拔超过4000米的高山
，其中东达山和米拉山更是超过了5000米，不过大部分路段都是4000米以下的海拔 ，只有在翻山时海拔才升高到4000多米，这样的高海拔对于司机来说还可以承受
。

路线：昆明-楚雄-大理-丽江-香格里拉-德钦-盐井-芒康。

G109和G318都是中国国道
，但它们的起点和终点不同，路线也有所不同 ，因此存在一些区别 。G318是一条连接青海省西宁市和四川省甘孜藏族自治州之间的公路
，全长约2195公里
。这条公路穿越了青藏高原和川西高原，经过了许多自然景观和人文景观 ，包括青海湖
、茶卡盐湖、稻城亚丁等。

川藏南线（G318）这是进出西藏人数比较多的路线 。在这条路线上
，每年开车 、骑马或徒步的人很多，也有朝圣的
。这辈子一定要开车 ，也就是318路线。路线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-鲁朗-林芝-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨 。

川藏南线自驾游入藏攻略:关于高反、时间 、车型
、住宿、吃饭等

〖壹〗 、车型选取：川藏线路况复杂
，建议驾驶越野车。没有越野车的朋友可在成都租车
。安全第一，不要尝试冒险驾驶轿车。川藏线虽被誉为“中国最美的景观大道 ” ，但也被称为“死亡公路
” 。 川藏线南线住宿：推荐海拔较低
、基础设施齐全的城镇作为住宿点
，如新都桥、巴塘 、八宿、波密
、八一镇
。

〖贰〗、川藏南线景色 、住宿
、餐饮、加油 、医疗
、安保都比其他几条入藏线路要好点，而且海拔是慢慢上升的 ，能让身体很好地适应环境的变化。川藏南线自驾天数川藏南线全程2140公里，自驾游入藏多数人会选取8天以上
，如果要去川藏线支线赏景，如海螺沟、稻城亚丁 、木格措
、捷普沟、墨脱等等 ，至少要10天以上 。

〖叁〗 、如果要自驾车远游
，越野车绝对是首选，不少是未经铺装的砂石路面 ，碰上下雨
，轿车基本难以胜任，尽管冲毁道路的可能性很低 ，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情
，如果你想玩得开心，越野车绝对是你比较好的帮手
。

〖肆〗
、行程规划时 ，不建议每天拉车10多小时
，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等 ，一定要留有时间上的弹性。

〖伍〗 、氧气袋 。建议携带一两个氧气袋，在医院或诊所充入氧气
，出现较为严重的高反的时候，及时吸氧
。

〖陆〗、成都到拉萨318国道是一条非常受青年游客喜欢的自驾游路线 ，沿途有大量的各类自然风景和人文传统元素
，还有很强的挑战性，下面给大家分享具体的自驾游攻略指南。 318成都拉萨段为川藏南线 ，途中红色线路 。 进藏走318国道到底值不值？ 不值
。

便宜能进藏的几款神车,你认为如何?

大跌眼镜吧
，居然它能上榜！能上榜！一点也没错，就是长安之星 ，经过多次研发与升级
，近来已经开发到长安之星9。长安之星以扎实的车型开发基础和超实用用户体验，已经成为川藏线上一个勇敢的斗士 。走在川藏线上 ，你可以经常看着当地的司机们开着长安之星
，接送着村寨的藏民。

陆地巡洋舰 进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王 ，块头大
、性能强悍
。在西藏许多地区都是当做公车使用的，而且这款车对于西藏那令人愤怒的“油品”
，陆地巡洋舰可以说是一点都不挑食了。

陆地巡洋舰 这款在川藏线租车中最具性价比的神车，以其大块头和强大的性能闻名 。在西藏 ，它不仅被用作公务车
，对当地恶劣的“油品 ”条件，陆地巡洋舰表现出了绝佳的适应性
。 普拉多 普拉多凭借坚固的车架、强化的悬挂系统和卓越的性能舒适性 ，成为进藏热门车型。

陆地巡洋舰：作为进藏最常见的车型之一
，陆地巡洋舰以其大块头和强悍性能而广受欢迎，其对西藏的油品适应性强 ，堪称自驾川藏线的性价比之王 。 普拉多：普拉多以其高坚硬的车架 、强化过的悬架系统和强大的输出功率而著称
，兼具性能与舒适性，成为进藏比较多见的车型之一
。

可进藏的道路并不是什么车都能驾驭的 ，所以一辆性能强悍的SUV成为了大家的首选
，譬如陆巡和普拉多就是藏区最常见的“神车”之一。但是这两台车的费用属实不便宜，今天我们推荐几款“进藏神器
” ，不仅性能强，费用也要比陆巡实惠许多
，值得大家关注 。

其实五菱宏光的优点有很多，首先就是费用比较便宜其次就是油耗比较低 ，还有最重要的一点就是质量很好
，非常抗造，非常适合行驶在川藏线这种恶劣的地形上
。如果你是一名喜欢探险的人 ，同样也喜欢去川藏线上看一看
，完全可以选取购买一款五菱宏光。