dsi变速箱调校/dsg变速箱匹配教程

本文目录一览：

• 〖壹〗、吉利dsi变速箱怎么样
• 〖贰〗 、吉利博越的六AT变速箱是哪里产的
• 〖叁〗
  、帝豪EC8的测试体验
• 〖肆〗、吉利博越之用车三年多的驾驶感受
• 〖伍〗 、博越的6AT变速箱,让我体验更好的驾驶乐趣啦!
• 〖陆〗、澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗

吉利dsi变速箱怎么样

dsi变速箱的使用体验一般较好 ，换挡轻盈平顺
，不留意的话感觉不到顿挫12。与日本爱信同档次产品基本相当，比通用汽车的舒适性要好很多2 。在高转速下提速起飞的感觉很不错
。

吉利的18。t发动机与DSI的变速箱匹配 ，整体匹配度很好，加速线性平滑 。除了偶尔降档
，不够主动，基本没有顿挫感 ，整体驾驶感受不错。我们试驾了配备这款DSI6AT变速箱的全球鹰GX7
。在试驾过程中
，这台DSI6AT自动变速器在同等供油的情况下启动。在正常行驶的情况下，变速箱换挡平稳 ，没有突兀感 。

与此同时
，DSI变速器在国内的名声并不好，油耗高
、换挡顿挫、可靠性等问题广受诟病
。尽管吉利在“整合 ”沃尔沃方面取得了成功 ，却在DSI上铩羽而归。“中国网汽车质量投诉平台
”
，车有事来这说 也正是因为DSI老旧的技术 、人才储备不足等因素，使DSI最终走向没落 ，直至今日DSI变速器公司已然“销声匿迹” 。

靠谱
，但是也有很多缺点
。吉利使用DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R·D
、制造、销售于一体的自动变速器专业公司 。DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可满足400N·m以上的扭矩需求 ，同时保证足够的后备安全系数
。

吉利博越的六AT变速箱是哪里产的

〖壹〗 、博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年
，DSI被中国吉利控股集团全资收购 。

〖贰〗 、款博越采用了6AT变速器，该变速器由澳大利亚DSI自动变速器公司提供
。吉利汽车以并购策略闻名 ，早在2009年
，吉利便成功收购了全球第二大自动变速器制造商DSI。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的 ，这是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司
，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

帝豪EC8的测试体验

EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计 ，能够满足消费者对高性能
、优质配置和精致外观的需求
。EC8帝豪的设计精良
，外观时尚大气，采用玻璃机身 ，搭配金属中框
，有效防止掉落损坏，造型十分精美 ，提升了用户体验。

EC8采用前麦弗逊/后双连杆独立悬架，行程适中
，调校偏软，即便是在碎石路和搓板路上行驶 ，庞大的车身也不会有大幅度震动
，车身不会像船一样忽忽悠悠的晃动，舒适性得到保证 。

从油耗的角度来看 ，EC8的表现还算不错
。在城市路况下
，EC8的百公里油耗大约在8升左右；而在高速公路上，这个数值会稍微低一些 ，大约在5升左右。当然
，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况以及车辆保养情况等因素的影响 。一般来说，合理驾驶和定期保养可以有效提升车辆的燃油经济性
。

吉利博越之用车三年多的驾驶感受

〖壹〗 、博越的内饰在三年内保持了较高的水准 ，质量不错
，座椅柔软，包裹性好 ，前排后排空间宽裕。但中控屏有些卡顿，内存较小
，导航流畅度下降 。底盘悬挂舒适，高速过弯时车身悬架不太明显 ，轮胎悬架也未出现异常情况
。换大轮胎后高速行驶也不会太烦人。

〖贰〗、我开博越都有三年多了
，其实选取买一辆喜欢的车都很容易的，买自己喜欢的实用性强和性价比高的车 ，还有动力足外观漂亮好看也是买车首选之一 。

〖叁〗
、吉利博越三年后的真实口碑是油耗高但动力足
。具体介绍如下：油耗高：吉利博越的百公里油耗在5-10L/100km之间
，这与车重有直接关系。然而，H6的油耗也相当高 ，两者相差不大 。对于注重油耗的消费者来说
，这算是吉利博越的一个致命缺点。

博越的6AT变速箱,让我体验更好的驾驶乐趣啦!

博越8T涡轮发动机相匹配的是6AT自动变速箱，其技术来自于被吉利收购的澳利亚DSI变速箱公司
。

手动挡发动机是0L自然吸气发动机 ，匹配6MT变速器。有些新手一看到是手动挡的车就想到驾校里坡上起步会 溜车
，这大家就放心了，因为博越有电子驻车 ，松离合、刹车时车辆还有驻车制动，这时加油门车动起来
，驻车制动会自动解除，所以这一点大家就不需要担心了 。

吉利博越采用的6AT变速箱属于自动变速箱的一种 ，它具有换挡平顺 、燃油经济性好
、动力输出稳定等优点
。这种变速箱可以自动根据车速和发动机转速进行换挡
，为驾驶员带来更加轻松和舒适的驾驶体验。

款的吉利汽车博越！--，这款备受瞩目的SUV ，其核心部件——6AT手自一体变速箱
，凭借其卓越的性能，为驾驶者提供了非凡的驾驶体验 。这款变速箱在平顺性和换挡逻辑方面表现出无可比拟！--的优秀 ，堪比同级别车型中的佼佼者
。其优异的性能来源于吉利汽车对技术研发的不断投入。

澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗

〖壹〗、AT只是早期4AT的升级版
，技术相对落后，不支持小扭矩发动机 。所以实用性其实是有限的
。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。近来大部分车型都是横置发动机
，所以它的传动效率 、燃油经济性
、尺寸、重量等指标都比较差 。

〖贰〗 、优点：dsi6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P ，D档可以从头用到尾
。缺点：起步时可以用Sport档，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快
，S档有很好的加速性能，是具有一定速度以后 ，超车时用的。车跑开时
，D档向左拔就可以切换到M档模式，通过前后推动挡杆来控制档位 。

〖叁〗
、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年
，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭
、济宁、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载
。

〖肆〗 、个人认为 ，爱信变速箱好。爱信是丰田子公司
，专门生产自动变速器，爱信在这个问题上处理的特别讨巧 ，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高 。

〖伍〗、靠谱
，但是也有很多缺点
。吉利使用DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R·D
、制造、销售于一体的自动变速器专业公司 。DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可满足400N·m以上的扭矩需求 ，同时保证足够的后备安全系数
。