标致508新款对比大众cc/标致508和大众cc谁好

本文目录一览：

• 〖壹〗、标致508这车怎么样?
• 〖贰〗 、20万运动轿车,日/法/德大战一场,雅阁/508L/大众CC怎么选?
• 〖叁〗、标致508L和大众CC尺寸哪个更大?

标致508这车怎么样?

〖壹〗
、标致508的空间设计非常出色 ，无论是前排还是后排，都能提供宽敞舒适的乘坐体验 。不过
，在动力方面，这款车的动力输出显得有些不足 ，尤其在高速行驶时
，可能会觉得动力稍显乏力。底盘的调校相当稳健，无论是城市道路还是高速公路 ，都能感受到车辆操控的精准性和稳定性
。

〖贰〗、在配置上的优势不容忽视
，它不仅仅是一款注重动力性能的车型，更在智能化和舒适性方面表现出色。特别是在人机交互系统方面 ，508为驾驶者带来了前所未有的便利和乐趣 。总的来说
，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异
。

〖叁〗 、但轴距更有优势 ，提升乘坐空间。前排空间体验不错
，后排头部空间略显压抑 。总体而言，东风标致508在设计和配置上都有不错的表现 ，简洁大气的外观和中庸对称的内饰布局深受国人喜爱
。动力方面稳定可靠，轴距优势明显
，为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。尽管后排头部空间稍显不足，但整体而言 ，这款车值得考虑 。

20万运动轿车,日/法/德大战一场,雅阁/508L/大众CC怎么选?

外形层面
，全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路
。前方“獠牙 ”是这辆车的日行灯及转向灯，它上部的一小部分整合在大灯中 ，而其他部分则全部位于保险杠上。除了保险杠
，同样富有立体感的还有它的进气格栅 。44个水平放置的小长方体从上到下交错排列，形成点阵式布局
。

动力方面 ，大众CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的0TSI发动机
，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米 ，低功率车型则为186马力
，峰值扭矩320牛·米，均匹配七速双离合变速箱。对于一台大众轿跑车型 ，它除了要足够舒适也要能运动撒野，全新CC拥有的第二代DCC自适应悬架足以应付不同的驾驶需求 。

在配置上
，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富，低配则一般。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型 ，标致508L在配置上要丰富很多
，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显
。此外，新一代508L更有自适应巡航
、夜视系统等39项高科技配置可供选装。

标致508L和大众CC尺寸哪个更大?

〖壹〗、标致508L的长宽高尺寸分别为4870mm 、1855mm
、1455mm ，轴距为2848mm
，而大众CC的长宽高尺寸分别为4862mm、1870mm 、1447mm，轴距为2841mm 。

〖贰〗
、大众CC长宽高分别为4864/1870/1447mm ，轴距为2841mm
，妥妥的B级车身材
。虽然内饰和自家兄弟迈腾真的非常相似，但是在细节部分依然有所差异：例如多处的黄色缝线、碳纤维装饰件以及可升降HUD抬头显示 ，这些都比迈腾更年轻潮流。

〖叁〗 、车名中的“L”指明了它的加长身份 。跟海外版相比
，东风标致508L整车加长了120mm，而轴距加长了60mm
。虽然这120mm没有全部加在轴距上 ，但整车的侧面观感也因此保持了一个相对协调的比例，线条依旧匀称。而后窗尾部延伸出来的“PEUGEOT
”LOGO
，则是致敬标致504Coupe车型的经典设计 。

〖肆〗
、而且上市快两年了，标致508L终端降幅只有一万出头 ，这个扛价力度堪比雅阁凯美瑞了
，关键是明明现如今口碑和影响力都大不如前，保值率还不高 ，还盲目自信扛价
，劝退了不少潜在受众
。

〖伍〗、车门无框的车型有很多，比如奔驰CLA 、现代劳恩斯酷派、大众CC
、标致50大众尚酷等。以标致508的2021款508L360THPPureTech先锋版为例 ，这是一款中型4门5座三厢车
，比较高车速可达每小时220km，车身尺寸为4870mm长、1855mm宽 、1455mm高 ，轴距为2848mm 。