【吉利新款车型,吉利新款车型图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、平替现款,起售10.28万元,吉利博越COOL购车指南
• 〖贰〗
  、主打新能源!吉利2023年9款重磅新车,款款都很有特点
• 〖叁〗、增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!
• 〖肆〗 、吉利旗下车型智驾方案梳理
• 〖伍〗
  、拉低2.0TD高功版门槛,吉利星越L新车型性价比如何?

平替现款,起售10.28万元,吉利博越COOL购车指南

博越COOL的内外设计基本与博越L看齐，整车造型极为年轻化 ，非常符合当下用户的主流审美
，同时新车在配置和动力等方面的表现也是可圈可点。该款车型本次共推出4款配置，售价区间28~158万元 ，下面让我们逐一进行分析
，看看哪一款性价比更高一些 。

主打新能源!吉利2023年9款重磅新车,款款都很有特点

〖壹〗、动力部分，新车则将搭载领克Lynk E-Motive混动系统 ，大概率主打5T插电混动
。结束语 不难发现，在这个2023年
，吉利旗下的吉利 、极氪、几何以及smart等多个品牌，都有新车推出 ，而且这些新车大多以新能源为主
，车型类别也挺丰富，可以较好地满足消费者的购车需求。

〖贰〗
、埃安Hyper GT是广汽埃安品牌旗下推出的首款中大型纯电动轿跑 ，新车基于AEP0高端纯电专属平台和星灵高端电子电气架构打造
，并采用了剪刀门、风刃格栅及大量空气动力学设计，拥有十分漂亮的身姿 。单电机版最大输出功率为250kW ，百公里加速时间9秒
。新车将于4月16日开启预售
，并在上海车展期间展出。

〖叁〗 、动力方面，星愿基于吉利GEA新能源架构 ，提供两种动力电动机
，匹配两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分为310km和410km 。 岚图知音 新车亮点：最大续航901km 作为岚图汽车旗下的第四款新车 ，岚图知音是一款中型纯电SUV，将于10月13日上市。预售费用区间为99-269万元
。

〖肆〗
、自从吉利汽车“接盘 ”smart品牌之后
，其首款车型——精灵#1，已经取得了阶段性胜利。据吉利官方数据显示：2023年一季度 ，精灵#1的累计交付量为12697辆 。作为一辆指导价高达19-29万元的小型纯电SUV
，精灵#1能取得这个成绩实属不易
。此情此景，吉利汽车来一波“趁热打铁
”理所应当。

〖伍〗、小鹏G3i 上市时间：7月9日 从命名来看 ，该车型与小鹏G3差别不大 。其实
，小鹏G3i是中期改款车型，并非真正换代
。从外观来看 ，新车采用与小鹏P7相同的前脸设计
，X Robot Face设计语言能够更好地体现前卫 、科技的风范。侧面轮毂样式也进行了调整，全新的5辐运动轮圈更显运动气息 。

增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!

〖壹〗
、从获得的配置来看 ，2021款博瑞领航版相比现款车型取消了T-BOX远程控制
，并把两区独立空调调整为单区
。不过2021款博瑞增加了侧气帘、定速巡航 、副驾驶6向电动调节
、13英寸高清液晶屏以及后备箱自动感应开启，提升了整车的安全性、舒适性与实用性。

〖贰〗 、吉利博瑞需要多多思考如何提升自身品质 ，降低油耗，提升动力
，保证更好的驾驶品质 。至于博瑞的面值，没有问题
。前脸以家庭为导向 ，极具标志性
，后溜造型极具运动感。整体外观可以值30万，但如果驾驶品质跟不上 ，市场只会越来越小 。

〖叁〗
、悬架方面
，全系车型采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。吉利博瑞的底盘质感对于实车来说是非常不错的，尤其是经过一些坑坑洼洼的时候 ，它的整体冲击感传递到车上的时候非常的平淡、厚重 、扎实
，足以给人一种高级感
。

〖肆〗、全新吉利博瑞的动力上搭载的是代号JLE-4G18TDC的8T发动机，最大输出功率184马力 ，同时也满足国六排放标准
，动力上的输出更加的不错了，综合百公里3L的油耗也是很不错的。

〖伍〗
、试驾吉利博瑞ePro：揭秘全球领先P5插混技术的实力 博瑞ePro提供了领享版和领耀版两个型号 ，补贴后费用分别为198万元和138万元 。本次试驾的是领享版
。与其他品牌的插电混合动力车型不同，博瑞ePro在外观上并未明显彰显其新能源特性。

〖陆〗、动力方面
，博瑞GE搭载5T三缸发动机配合电机和电池，能够取得4秒的零百加速成绩 ，和相对较低的油耗 。对三缸机不放心对混动不感兴趣的朋友
，还可以选取8T四缸涡轮增压发动机的燃油版车型，2秒的零百加速水平不算很快 ，但也完全够用了
，还多一份放心
。

吉利旗下车型智驾方案梳理

智驾方案梳理低阶方案（L2）吉利的低阶驾驶方案，在2021年之前 ，由维宁尔
，大陆等世界Tier1提供，在芯片国产化的趋势和降本压力下 ，吉利后续开始与经纬恒润 、福瑞泰克等展开合作
，开始智驾方案国产化。

极星未来车型将使用ECARX计算平台+Flyme Auto Core车载底层系统 。亿咖通与吉利共同梳理旗下车型的智驾方案，定义智驾等级为LL2+
、L2++与L2+++ ，覆盖从低阶到高阶的驾驶辅助功能
。

“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车以人性化为核心，融合全球智能科技、顺应智能化时代而构建的汽车驾乘技术解决方案。该技术品牌以产品平台化 、安全第能源多元化
、智能化技术等方向为指导
，为吉利汽车未来的发展奠定了坚实的技术基础，助力其“20200 ”战略目标的实现 。

拉低2.0TD高功版门槛,吉利星越L新车型性价比如何?

总的来看 ，吉利星越L本次新增的0TD 高功自动两驱旗舰型重点针对功能方面进行调整
，新车属于全系唯一匹配8AT变速箱的两驱车型，它的到来也进一步拉低了0TD高功版本的售价
。

星越L是一款在2021年首次上市的吉利新锐车型 ，具备越级尺寸/轴距
，它的外观相当有运动感，即使低配车型 ，它的基础配置规格不算低；大五座SUV车型具备2845mm的轴距
，后排空间媲美中型SUV，乘坐舒适性中等偏上；搭载高功率0T发动机 ，启动速度、初段提速较快
，动力储备足。

总结：从此次试驾的星越L 0T高功率两驱旗舰型来看，新车省去了成本较高的四驱系统 ，费用明显下探，但在公路的驾驶体验上确实相对于低功率车型来说
，采用了8AT之后动力更加线性，充沛 ，平顺
，保持了较高驾驶乐趣的同时也更加舒适 。