【大众变速箱平台,大众变速箱厂】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、大众DQ381双离合变速箱,究竟强在哪?凭啥能够大放异彩?
• 〖贰〗
  、途安1.4t能抬dq250变速箱吗
• 〖叁〗、大众途观变速箱怎么样
• 〖肆〗 、作为大众旗下品牌,捷达为何不用双离合而是用爱信6AT?
• 〖伍〗
  、大众揽境的变速箱是什么型号?
• 〖陆〗、一汽大众变速箱有几种?

大众DQ381双离合变速箱,究竟强在哪?凭啥能够大放异彩?

〖壹〗 、在大众拿出了DQ381变速箱之后 ，这款变速箱特地是针对当时全球各地不同的排放法规而针对性进行优化和改动的
，这款建基于DQ380的DQ381变速箱，在整体的平台技术升级打造而来全新一代DQ381变速箱 ，在传动效率上要更加高
，相比大哥DQ380变速箱在排放降低9g/km，经济性也要相对优秀一点 。

〖贰〗、大众在设计生产DQ381变速箱时 ，遵循平台化
、模块化设计理念
。通过对湿式离合器热模型重新核算，工程师优化了离合摩擦片的摩擦材料
，使DQ381变速箱在满足扭矩容量情况下，相比DQ380减少了一片摩擦片。DQ381变速箱在双离合系统上进行了精细优化 ，采用电容放电焊接和铆接等工艺 。

〖叁〗、帕萨特330搭载了备受瞩目的DQ381双离合变速箱
，这款在大众车型中广泛采用的高效传动器，凭借其卓越性能赢得了市场的广泛好评
。其最大扭矩可达420牛米 ，为驾驶者提供了强大且迅猛的动力输出。DQ381采用7速湿式设计
，特别配备了S挡，这为驾驶者带来了更为灵活且平顺的换挡体验 。

途安1.4t能抬dq250变速箱吗

应该可以的 ，都属于大众平台。大众DQ250的核心技术大多来自于美国博格华纳公司
，DQ250变速箱所能承受的最大输出扭矩为350牛米，6挡的DSG多片式双离合器在冷却槽中采用“湿式 ”的方式运行 ，通过浸泡在油中的湿式离合器摩擦片提供扭矩的传递
。

动力方面
，新车继续搭载EA211 4T涡轮增压发动机，最大功率150马力 ，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱（DQ200） 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

大众途安的传动系统采用了大众DSG家族的代表作——DQ500 7速湿式双离合变速器。这款变速器于2009年推向市场，其研发源于对DQ250技术的深入理解和改进 ，旨在提升性能和稳定性 。DQ500的结构设计为水平布置
，最大可承受高达600牛顿·米的扭矩，相比于DQ250更显强劲
。

大众途观变速箱怎么样

从很多大众途观L车主的反馈来看 ，途观的问题主要集中在变速箱上。大众途观L匹配的7速双离合变速箱主要是换挡顿挫和异响 。早在多年前
，大众品牌就一直以涡轮增压和DSG双离合为高科技
”向国内消费者大力宣传其优点是换挡速度快，传动效率高 ，生产成本较低
。

综合来看
，途观L的变速箱无疑是一个亮点，它不仅提供了卓越的驾驶体验 ，而且凭借其出色的性能和可靠性
，成为了车辆性能的重要支撑，值得信赖。

途观L是大众比较热门的车型之一 ，月均销量能到3万辆以上，投诉量相比起销量来说
，算是比较小的 。湿式双离合变速箱相比干式双离合更加耐用，但仍然会存在磨损问题
。双离合容易发生顿挫 、异响
、抖动的原因是离合器长时间半联动磨损。

北美市场更倾向于爱信6AT变速器 ，尽管其性能不如大众DSG稳定 。途观L的变速箱缺陷凸显了双离合技术的局限性。大众曾召回6速湿式双离合
，但最终放弃
。相比之下，爱信6AT在应对频繁启动和低速行驶时更稳健 ，但在北美市场的表现则稍显不足
，这可能与双离合技术设计和性能相关。

途观L变速箱性能稳定，无明显问题 。大众途观L搭载的是DCT7速双离合变速箱 ，根据车主的普遍反馈
，途观L在变速箱方面表现良好，没有出现换挡顿挫或异响等问题
。这款变速箱与6速和7速湿式DSG双离合变速箱配合使用 ，尤其是搭配了第三代EA888 0T引擎后
，实现了更强的动力和更出色的燃油经济性。

作为大众旗下品牌,捷达为何不用双离合而是用爱信6AT?

〖壹〗、其一，为了塑造捷达品牌可靠耐用的形象 。捷达作为一个新品牌 ，品牌形象的确立非常重要，由于捷达品牌的定位比较低
，大众希望它能够给消费者留下一个可靠耐用的形象
。相比于备受争议的大众7速干式双离合变速箱，爱信6AT变速箱的可靠性显然要更加出色 ，市场口碑更好
，对品牌形象的塑造更加有利。

〖贰〗 、捷达为了稳住品牌，从轿车到SUV ，在三大主力品质上下了功夫
，费用也相当良心，用爱信6AT真是合资车稳住了市场 ，而且口碑不错后面的背也比干式双离合更顺滑
，好用当然耐用性更强，而且爱信和大众有长期的合作关系 。

〖叁〗
、值得注意的是 ，大众也顺应了市场声音
，放弃了双离合，转而使用了爱信6AT变速器 ，这是其在技术成熟度上的明智选取
。这款变速器在捷达VS5上得到了应用，并在市场上取得了积极反响
，证明了大众的策略调整是正确的。对于捷达VS5而言，作为捷达品牌的开篇之作 ，这一决策对其品牌的长远发展至关重要 。

大众揽境的变速箱是什么型号?

大众揽境搭载的是DQ501型号的7速湿式双离合变速箱
。这款变速箱源自长安蓝鲸平台
，通过齿轮啮合方式实现传动，换挡迅速且动力传递效率高。由于双离合变速器在传动过程中消除了扭矩中断 ，使得发动机动力得以持续利用
，从而提高燃油经济性，节省燃油消耗 。

大众揽境的变速箱型号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱具有很多优点
。首先 ，它来自于长安蓝鲸平台
，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动 ，换挡时间更短
，动力的传递效率更高。

大众揽境采用的是DQ501七速湿式双离合变速箱 。该车的配置方面非常丰富，包括自适应巡航、防碰撞预警 、车道保持
、并线辅助、全景影像 、无钥匙进入
、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热等多项高级配置
。

一汽大众变速箱有几种?

一汽大众的变速箱有五种 ，分别是AQ160的6AT变速箱 、DQ200的七速干式双离合变速箱、DQ381的七速湿式双离合变速箱
、DQ500的七速湿式双离合变速箱和DQ400e的混动变速箱。下面将对这五种变速箱进行具体介绍 。首先，AQ160的6AT变速箱主要用于搭载在一些低端车型上
，如朗逸、宝来等5L自动挡车型
。

一汽大众探影共有三款变速箱供选取，分别是5速手动变速箱 、6AT变速箱以及7速双离合变速箱。搭载5升自然吸气发动机的车型采用5速手动变速箱或6AT变速箱 ，而配备4升涡轮增压发动机的车型则选用7速双离合变速箱 。大众集团旗下的车型普遍使用双离合变速箱
，这种变速箱由大众与博格华纳联合研发
。

大众常用的变速箱有型号为DQ250的6速湿式双离合和型号为DQ200的7速干式双离合。大众powershift不仅拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，还能提供不间断的动力输出 ，与两个自动控制离合器完全不同 。

【太平洋汽车网】大众CC装配了两款DSG变速箱
，DQ200干式变速箱只装在8T车型上，DQ250湿式变速箱装配在部分8T和所有0T ，0车型上面
。大众CC采用0T涡轮增压发动机的车型
，全系搭载7挡湿式双离合变速箱，发动机最大输出功率为162kw ，最大扭矩为350N·m。

速腾提供了两种变速箱选项：5挡手动！--和先进的7挡双离合变速箱！-- 。以速腾2021款280TSIDSG豪华智联版为例
，这款由一汽大众生产的紧凑型车，其能源类型为汽油 ，能够实现最大功率输出为110千瓦！--，并提供强劲的扭矩
，达到250牛·米！--。

一汽大众宝来的传动配置多样，包括DSG双离合
、5挡手动和6AT手自一体
。4T车型采用DSG双离合器变速箱 ，5速手动挡
，而6L车型则提供6AT手自一体选项。其中，7速手自一体仅适用于6L车型 ，其技术规格独特 。动力方面
，宝来提供4升和6升两种增压排量，对应的发动机功率分别为96KW和77KW
。