【飞度减震费用,飞度减震费用多少】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装?你知道真相吗
• 〖贰〗
  、18款飞度升级kyb黄桶小记,说说我的感受
• 〖叁〗、飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐
• 〖肆〗 、本田飞度减震硬怎么办,飞度减震改装多少钱
• 〖伍〗
  、本田飞度减震器多久更换一次
• 〖陆〗、飞度改减震有用吗

10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装?你知道真相吗

在飞度的车迷群体中 ，不仅有买飞度不改 、不如推下海的说法
，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装 ，要知道飞度本身就是一款10万级别的车
，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特
、凯美瑞或其他B级车了。

首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型 ，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦 。很多人最讨厌的车型是本田思域
，第二讨厌的车型就是本田飞度了
。

经济实力不是很强悍，又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景 ，所以一台10万块钱内能落地，再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标。说着说着
，好像把一款改装热门车型给描绘出来了，没错说的就是本田飞度 。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因
。

因为老车型技术陈旧 ，故障率高等劣势
，很多人车手更倾向于用省事儿耐操的新款车型打造赛车。那么刨除那些10年甚至20年的老家伙后，那也就剩下速翼特和GK5是近期车型 。速翼特的特点是地盘更有优势 ，但是购车成本更高
，改装件非常贵，而且少
。

第改装潜力大 有句玩笑话是这样说：飞度不改 ，不如推下海！当年本田宗一郎的儿子搞的改装品牌无限MUGEN（当然这也是本田的御用改装品牌）
，就搞了一辆爆改飞度，并硬往里塞了个本田当时的“最强核心 ”红头机K20A ，马力直接拉到了260匹！“超跑
”之名由这得来。

神车很多
，但经久不衰的神车是少之又少 。本田旗下素有“超跑”之称的飞度GK5，一直以来凭借着高性价比 ，强动力低功耗，拥有不错的驾驶好感
，具有更大的改装潜力，被人们一度誉为本田神车。对于绝大部分选取这款车型的消费者来说 ，神不神车没有太大关系
，最重要的是它能够满足消费者的需求
。

18款飞度升级kyb黄桶小记,说说我的感受

从性价比的角度出发二手件无疑是首选，毕竟减震这个东西一旦上车拆下来也是值个半价。

飞度kyb一个偏舒适一个是运动悬挂 。飞度后悬挂是板悬说以你体感不好过个坑感觉有杂音而且很颠蓝桶是偏舒适的 ，用的原车弹簧不会降低高度行驶品质比原车好
，黄桶是运动悬挂配KYB弹簧分高低款会降低车身高度操控性好好处就是过弯舒服支撑好，坏处就是遇到烂路你就呵呵了颠很颠
。

对于飞度车主的个性化改装 ，避震系统往往是提升驾驶体验的关键。特别是对于考虑安装KYB黄桶套装的车主
，关心的点主要集中在满载行驶和轮胎更换后的兼容性上 。KYB作为享有盛誉的日系减震器品牌，其产品以其出色的减震吸能性能获得了车主们的广泛认可
。

拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视 ，因此换掉一套功能强大的避震很必须 。避震占了估算的一半
，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的
。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。

飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐

飞度改装一万元案例！-- 更换KYB黄桶避震！--（5000元）：原厂避震性能不佳，选取优质避震能大幅改善操控 ，虽然费用占预算大半，但提升的操控性能远超投入 。 竞技刹车片和高性能刹车油！--（1000元）：虽然卡钳升级成本高
，但更换刹车片可以有效提升刹车性能
。

更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器 。避震占了预算的一半 ，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进
。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实
，更换竞争对手的刹车片更合适 。

飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元
。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半 ，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的 。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元
。

什么是合法改装？保险杠与进气格栅 首先咱们先从车头说起
，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度 ，不能构成车外凸出物
，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置 ，还应保留原厂的品牌标识 。

万幸他做了地胶
，我撕了干净
。东明的档把，手感很好。 ”“底盘件必须更换新的 ，大四刹车合头定制中，改件已超车价了 。
”“同年不同命
，我的GD3明年即将一年两审了，爱它也就不用怕麻烦
。”本期飞度改装案例鸣谢车车主：aidmr 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度减震硬怎么办,飞度减震改装多少钱

〖壹〗、若想提升飞度的减震舒适度
，车主可以考虑对减震系统进行个性化升级 。！-- 这通常涉及更换减震器和弹簧，这些部件可以根据车主的具体需求进行定制 ，以期达到理想的减震效果。然而
，值得注意的是，减震改装并非易事 ，它涉及到相当高的成本
，并且改装后的效果受改装件品质 、安装工艺等多方面因素影响
。

〖贰〗、如果本田飞度的车主喜欢软一些的感觉，可以把减震器
、弹簧改一下 ，但改装费用比较高。减震器（Absorber）
，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击 。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减 ，以改善汽车的行驶平顺性
。

〖叁〗、比如说，TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上
，推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型，并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的机甲改装版 ，就在第四代飞度的基础上
，新增了更多充满科技感的机甲元素，并且该车的改装件有望从本田官方处入手 。

〖肆〗 、款飞度 ，开了5万公里换的 eddy
，1200元，说说优点；1 ，首先外观好看了
，2，过弯稳一些 ，3
，跑高速没有那么飘
。

本田飞度减震器多久更换一次

本田飞度减震器多久更换一次？本田飞度减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次 ，若没出现损坏
、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬
，影响驾驶舒适性 。

本田飞度减震器的更换周期并非固定，而是根据实际使用状况来判断
。通常建议每两年对减震器进行一次检查 ，如果没有出现损坏或漏油现象
，可以继续使用。然而，一旦发现减震器漏油或有物理性损伤 ，应立即进行更换 。因为减震器损坏或漏油会使得减震器变硬
，严重影响驾驶的舒适性
。

本田飞度的减震器没有规定更换时限，只有在出现损坏或漏油时才需要进行更换。建议每两年对减震器进行检查 ，如果未出现损坏或漏油的情况
，可以继续使用 。当减震器出现漏油或物理性损伤时，需要及时更换。因为减震器损坏或漏油会导致减震器变硬 ，影响驾驶舒适性
。

关于本田飞度减震器的更换周期 在汽车的日常运行中
，减震器的性能直接影响着驾驶的舒适度。然而，对于本田飞度而言 ，减震器的更换并非有固定的年限，一般而言
，当车辆行驶达到10-12万公里时，应当考虑进行一次检查和更换 。

本田飞度减震器维护与更换指南 本田飞度的减震器更换并无固定时间规定 ，通常在出现损坏或漏油时进行
。为了确保驾驶舒适性
，建议每年进行一次减震器的检查。减震器问题可能导致的后果：减震器漏油：如果发现单边减震器漏油，会导致车身高度不均 ，车辆行驶时可能自动跑偏
，加剧轮胎磨损 。

飞度改减震有用吗

【太平洋汽车网】飞度改减震无用，在经过不平路面时 ，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动
，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的 ，减震器太软
，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力 ，妨碍弹簧正常工作
。飞度减震比较硬，这是调教问题。

飞度换减震能提高舒适性的 。可以更换更软、行程更长的减震器能提高车辆乘坐的舒适性
。减震器两年检查一次
，若没出现损坏 、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬 ，影响驾驶舒适性。

对于飞度车主的个性化改装
，避震系统往往是提升驾驶体验的关键 。特别是对于考虑安装KYB黄桶套装的车主，关心的点主要集中在满载行驶和轮胎更换后的兼容性上
。KYB作为享有盛誉的日系减震器品牌 ，其产品以其出色的减震吸能性能获得了车主们的广泛认可。

外壳
、减震器、发动机等部件 。原则上不允许更改。如果非要换的话
，记得在年检的时候换回原厂配件，否则大概率通不过
。飞度只是简单的修改为160马力。飞度原来的5L发动机已经可以爆发出131马力 ，所以如果你想达到160马力
，不需要太多的改装就可以达到 。建议把ECU刷到二阶
。

若想提升飞度的减震舒适度，车主可以考虑对减震系统进行个性化升级。！-- 这通常涉及更换减震器和弹簧 ，这些部件可以根据车主的具体需求进行定制
，以期达到理想的减震效果 。然而，值得注意的是 ，减震改装并非易事，它涉及到相当高的成本
，并且改装后的效果受改装件品质 、安装工艺等多方面因素影响
。