【151高速变速箱,150变速箱修理视频】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、151旋耕机主变速箱有时后会卡死
• 〖贰〗
  、谁知道解放151变速箱直接档和超速档怎么区分
• 〖叁〗、151变速箱一二挡齿座怎么安装

151旋耕机主变速箱有时后会卡死

〖壹〗 、齿轮箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动 ，回位不良
，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。齿轮箱油需要更换 。和发动机油一样，齿轮箱油也就是齿轮箱里的齿轮油
。在一定程度上齿轮箱的齿轮油是需要定期更换的 ，如不及时更换
，就会导致其润滑效果大大降低，出现运行不畅甚至卡死。

〖贰〗
、变速箱内只要温度过高就会出现变速箱故障问题 ，因为变速箱内温度过高会破坏变速箱油的质量和摩擦性能，加剧摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路的堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节 。长时间如此就会出现变速箱故障问题
，如打滑，顿挫 ，冲击
，异响等问题
。

〖叁〗、首先，确保向变速箱内加足洁净的润滑油 ，直至溢油口处。使用旧机油或加油量不足都会影响机器性能 。其次
，进行空载磨合后，需将磨合机油放出 ，加入新的机油。磨合后要调整锥形啮合齿轮的啮合间隙
，不当的间隙会导致齿轮加速磨损和损坏
。

〖肆〗 、作业开端，应将旋耕机处于晋升状况 ，先联系动力输出轴，使刀轴转速增至额外转速
，然后降低旋耕机，使刀片逐步入土至所需深度。制止刀片入土后再联系动力输出轴或急剧降低旋耕机 ，避免形成刀片曲折或折断和加剧拖拉机的负荷 。

〖伍〗、自己先确定是否变速箱漏油
，如果可以确定那就是接触面的垫由于腐蚀破裂造成漏油，还有就是动力输入或输出部位的油封坏了 ，换这类东西相对比较复杂
，建议到专业的修理场去进行，费用对于每个城市是不一样的
。就是这些。

谁知道解放151变速箱直接档和超速档怎么区分

理论上来说 ，所谓直接档就是指变速箱的输入端与输出端的转速相等；超速档就是输入端比输出端的转速低 。变速箱的设计把第一轴直接接入主轴时叫直接档
，一般情况下载重汽车都是把直接档设计为四档，所以变速箱的第一轴俗称“四档头”
。超过直接档的档位为超速档。

超速档和直接档的区别：不同的速度比：通过变速器中多组齿轮的组合 ，改变传动比
，以适应不同的行驶工况，使发动机在满足经济性的最佳转速范围内运行 。最大化发动机的功率 ，使其处于合适的转速范围，使车辆能行驶
，跑得快，省油；直接档和超速档是指变速器比较高档的速比
。

超速档和直接档的区别超速档和直接档的区别主要表现在速比和效率上。速比不同变速器通过多组齿轮组合 ，改变传动比
，来适应不同的行驶工况，使得发动机在最佳的转速区间运行 ，来满足经济性 。最大化发动机的动力
，使其在合适转速区间内，让车辆能够开得动
、跑得快 ，还能省油
。

151变速箱一二挡齿座怎么安装

〖壹〗、将变速箱壳体固定在作业台上
，把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，再把分装好的中间轴总成及前 、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。『2』从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮 ，齿轮内孔中放入新轴承
，从变速箱后端刺进倒档齿轮轴 。

〖贰〗
、在变速箱壳体左边（变速箱立式放置，从变速箱的后端向前看）装上倒档窗口垫密片及盖板 ，并用螺栓对称紧固。『4』分装二轴总成时，将齿轮总成、同步器总成 、固定齿座
、滑动齿套、轴承及止推片顺次压入
，并留心零件的设备方向及一倒档同步器齿座上的挡圈的开口应与滑块槽错开
。

〖叁〗 、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；变速箱内倒档锁止机构磨损 ，无法有效锁止倒挡齿轮。惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形
，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档 。

〖肆〗
、从变速器第一轴承盖上拆下分离轴承及座 2）拆下驻车制动鼓上的两个紧固螺栓 ，拆下驻车制动鼓
。 3）将变速杆置于空挡位置
，拆下变速器盖总成。

〖伍〗、当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档 ，然后拆下变速器盖
，察看齿轮啮合情况 。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构
。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良 ，需拆下换档叉轴
，检验定位球及弹簧 。