变速箱系统检测(变速箱系统检测方法)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、如何鉴别汽车变速箱故障
• 〖贰〗、如何用诊断仪检查自动变速器
• 〖叁〗 、变速箱故障请立即检修有哪些问题?

如何鉴别汽车变速箱故障

〖壹〗
、判断汽车变速箱故障的方法如下：变速箱打滑故障原因：液压油油面太高运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。变速箱漏油故障原因：漏油会导致变速箱内部润滑不足并且加快了齿轮间的摩擦致使变速箱不能正常工作 。

〖贰〗 、加油门时，如果听到发动机空转的声音 ，但车子却没有明显的提速
、加速无力或出现上坡无力
，这可能是变速箱出现故障的表现
。此时，建议及时检查变速箱的油液是否充足 ，如果油液正常
，可能是变速箱内部零部件损坏导致的。

〖叁〗、挂档难 、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂
、摘、换挡发涩 、费力 ，好像被什么卡了一下
，有耸车
、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡 ，热车难挂挡
，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使得部件无法流畅工作 。

〖肆〗 、换挡困难：！-- 如果您感到换挡变得困难，可能是变速箱出现了问题
。需尽快检查并解决。 异常噪音：！-- 当驾驶中听到异常响声
，可能是变速箱故障，应及时排查 。 自动换挡：！-- 如果汽车自动换挡 ，这同样表示可能存在变速箱故障
，需及时检查
。

如何用诊断仪检查自动变速器

用诊断仪检查自动变速器的方法：先将诊断仪的插头与车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关 ，输入汽车的车型号和车辆识别号进行工作
，然后进入系统的自诊断模式。自动变速器是一种根据车速和发动机转速自动换挡的传动装置，不同于手动变速器 。

检查员可以将检查数据与标准值进行比较 ，从而准确判断故障问题的位置
。对汽车进行模拟试验
，通过诊断仪向自动变速器ECU发送指令，对汽车进行模拟试验。

单向离合器打滑：当车辆在30至50公里/小时加速不畅 ，车速上升缓慢
，但在低速区过后加速情况改善时，这可能是液力变矩器内支撑导轮单向离合器打滑的迹象 。通过热机后 ，将车轮固定，踩紧刹车
，用脚踏油门到底，如果此时发动机的失速转速低于正常值 ，即表明单向离合器打滑。

连接检测插头：两端分别连接OTC故障检测仪和汽车故障检测插座
。4 在通用车系中的使用 提供成套数据25种模式
，ABS的数据36种模式，这些数据涵盖了发动机、变速器
、ABS的工作状态以及传感器、执行器的工作情况 ，对诊断车辆状况非常有帮助。

如果系统正常且没有故障码
，关闭点火开关，取下诊断接口跳线 ，进行手动换挡测试
，确定是变速器的电气故障还是机械故障，然后根据症状检查排除 。如果有故障码 ，“0/DOFF”指示灯每秒闪烁一次故障码的十位数字
，间隔5秒后再以相同频率闪烁故障码的个位数
。如果有多个故障码，间隔5秒后显示下一个代码。

车型：配置0L发动机 、 A6MF1-1六速自动变速器 。故障现象：车辆行驶中自动变速器换挡杆处于D位置时只能以1挡行驶 ，自动变速器不能根据车速变化自动变换挡位
。故障诊断：使用现代汽车专用诊断仪（GDS）对故障车辆进行诊断，分别对自动变速器控制系统和发动机控制系统读取故障码
，检测结果是系统正常。

变速箱故障请立即检修有哪些问题?

〖壹〗
、变速箱故障请立即检修问题有：这个提示是自动报警系统，变速箱电脑检测到 ，数据异常引起的
，具体的要用车检电脑 。

〖贰〗、变速箱故障请立即检修的问题包括：自动报警系统提示：当变速箱电脑检测到数据异常时，会自动触发报警系统
。这时需要使用专业的车检电脑来查看故障代码 ，以便大致判断出问题所在。变速箱锁挡：有时车辆会出现速度上不去的情况
，这可能是变速箱锁挡的现象 。通过重新启动车辆，通常可以恢复正常
。

〖叁〗 、此外 ，如果车辆在保修期外
，遇到变速箱故障时不建议前往4S店进行维修，因为他们的维修费用相对较高 ，且往往只能更换部件而非进行维修。您可以选取其他专业的汽车维修店进行检查和维修 。当仪表盘出现报警提示时
，务必使用专业的车检电脑来检查故障代码。

〖肆〗
、变速箱故障的紧急处理一旦发现变速箱出现问题，应立刻进行专业检修 ，以保障行车安全
。故障的迹象通常由自动报警系统通过变速箱电脑提示，遇到数据异常时
，需使用专门的车检电脑解读故障代码，以便定位问题所在。如果车辆行驶中速度无法提升 ，可能是变速箱锁挡
，此时重启车辆可能是恢复途径之一 。

〖伍〗、变速箱故障的一个常见现象是漏油，这可能是由于密封件老化或密封不良 ，或是制造过程中的壳体沙眼导致的
。另一个可能的故障是入档时发动机熄火
，这种情况通常与锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡有关。

〖陆〗 、变速箱故障的原因可能有多种，其中一种是变速箱辅助油泵无法和PCM进行信息通信 。如果变速箱壳体或油底壳处有油渗出 ，可能是由于密封件老化或制造工艺不良造成的
。此时
，车主应该立即检修，以避免更大的损失。另外 ，挂入D或R挡时
，发动机熄火可能是由于锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的 。