【最新款雅阁油电混合,雅阁油电混合车优缺点】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、广汽本田十一代雅阁上市,网友们为何不看好了!
• 〖贰〗
  、雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
• 〖叁〗、本田油电混合两用汽车都有哪些款、广汽本田雅阁最新款报价
• 〖肆〗 、新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

广汽本田十一代雅阁上市,网友们为何不看好了!

有网友认为 ，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了
，实际上十代销量还可以，现在十一代出来了 ，可能要开始凉了。还有网友认为
，这款雅阁注定凉凉，内饰已经大众化 ，和思域
、型格一个吊性了
，没多大意思 。

车展上，广汽本田也带来了全新的第十一代雅阁 ，虽说是品牌中的重磅产品，但在车展上似乎已经没收获到应有的关注度
。相反
，新雅阁推出的插电版本带来的非议到不少！看到实车的朋友们应该知道，插电混动版雅阁和燃油版基本一致 ，从这可以发现插混雅阁是油改电的产物。

对
，早在2023年的5月20日，广汽本田全新雅阁（第十一代雅阁）就已经正式上市 ，当时在中国市场共推出了燃油版和插混版两种动力
，其中燃油版车型4款，售价区间为198-288万元；插混版车型3款 ，售价区间258-288万元 。

全新一代雅阁基于本田HA新架构平台打造
，该平台使用高强度钢和铝合金等轻量化材料制造，能够在保证车身刚性和安全性的前提下 ，大幅降低车辆的整体重量
。可以提供更加出色的操控性能和乘坐舒适性
，同时还能够兼顾燃油经济性和环保性。很多人都说第十一代雅阁的费用贵，原因或许也在于此 。

雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级

款雅阁0L e：PHEV智享版 ，这是雅阁新能源车系当中入门级车型，它比燃油入门级2023款雅阁260TURBO舒适版
，车价上贵出6万元；2023款雅阁0L e：PHEV旗舰版，比260TURBO旗舰版车型 ，顶配双车差价也有个3万元
。

一眨眼
，广汽本田雅阁已经发展到第11代了，更新换代速度确实是快。而这一次更是推出了插电混动版的e：PHEV车型 ，适应当下市场对新能源产品的需求
，也更适应国内一些城市限牌限购的政策，对于长期摇不到号的朋友绝对是好消息 。

如今 ，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e：PHEV正式登场
，这款车在更换能量系统与动力系统的同时，也带来了产品尺寸、用料 、智能化等方面的升级。6月9日 ，【汽车维基】来到云南抚仙湖
，深深感受到全新雅阁e：PHEV的价值魅力
。

全新雅阁e：PHEV车型，其发动机输出端也有两组直驱齿轮 ，在直驱模式下可以实现两个物理挡位的调速。换句话说，原本第三代i-MMD要让发动机在稳定的2500rpm转速下进入直驱模式
，车速必须达到80km/h左右，但因为现在多了一个低挡位（减速+扭矩放大） ，只需40km/h左右的车速
，发动机就可以进入直驱模式 。

本田油电混合两用汽车都有哪些款
、广汽本田雅阁最新款报价

本田油电混合两用汽车共有8款，包括凯美瑞、卡罗拉 、亚洲龙
、RAV4荣放、威兰达 、雷凌
、埃尔法及威尔法
。油电混合车型的燃油经济性和驾驶性能更优 ，通过电动马达辅助发动机
，有助于降低油耗。广汽本田雅阁在2021年推出了新车型，售价区间为198-298万 。

其中 ，插电混动版的雅阁e：PHEV推出了3款车型
，售价258-288万元
。据了解，新车最大的亮点是搭载最新第四代i-MMD双电机插混系统 ，并拥有全新0L直喷阿特金森发动机和高性能大容量电池
，使其在行驶品质、动力性能 、舒适性等方面都有明显的提升。

在5月20号这个充满了好意头的日子里，全新的第十一代广汽本田雅阁终于公布了大家期待已久的上市费用：搭载5T发动机的燃油版车型报价198-288万 ，而搭载了i-MMD插电式混合动力系统的e：PHEV版报价则是258-288万元 。

本田最近公布了2023款雅阁的指导价，费用范围在126万元到245万元之间
。这款车在海外市场共推出了六款车型
，包括LX
、EX、sport 、EX-L
、sport-L和Touring。在动力系统方面，2023款雅阁有了巨大的升级 。

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

首先就是后备厢被电池侵占的问题 ，这的确是近来本田雅阁插混版存在的一大问题
，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明 ，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台
，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案 ，这不是电池大小的问题
，是整车设计的问题
。