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不想续航焦虑怎么选?探店实拍雷凌智能电混双擎
〖壹〗、外观上可以看到新款雷凌基本上延续了之前的设计 ,在一些小的地方有微调 。实拍的车型是智能电混双擎运动版,会在格栅处与普通版有所不同。雷凌的这套外观设计已经保持有几年了,现在看来依然不会过时 ,还是比较犀利和动感。
〖贰〗 、动力选取,全新雷凌备有8L混动、5L自然吸气以及2T涡轮增压等多种动力选项,丰富的动力组合是雷凌的竞争优势所在 。
〖叁〗、思来想去,今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选取。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型 ,全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km,用车成本可谓很低了。
数据不撒谎|丰田全新雷凌逆风反转无望,品牌溢价仍旧过于高
〖壹〗、因为秦PLUS DM-i 55KM(纯电续航)的版本售价只要9158万,高配版本的费用也只是相当于三缸雷凌;该版本虽然纯电续航里程不长 ,但是也能够满足大部分人的日常通勤,最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调。同时该版本也有9秒破百的性能,最低配也有不错的配置 。
智能电混再进阶!试驾广汽丰田全新换代雷凌
〖壹〗 、当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力 ,3月23日,广汽丰田全新换代雷凌正式上市,其中智能电混双擎版本3款新车的指导费用138~188万元。
〖贰〗、为更加直观的展示雷凌双擎智能驾驶辅助层面的优势 ,广汽丰田设置了自适应跟车、主动刹车以及紧急制动等系列场景。笔者亲试,至少在40km/h的时速下,全新一代智能电混双擎雷凌应对这些场景都得心应手 。
〖叁〗 、月23日 ,正式迎来了全新雷凌焕新上市,新车售价138-188万元,共推出燃油版和混动双擎版车型。在电动化转型中,新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统 ,再次向电驱深度进化。值得一提的是,新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统 ”的车型,新车将会在驾乘体验上带来哪些升级 。
〖肆〗、作为一台油电混动车型 ,雷凌在WLTC的综合工况油耗只有07L/100km。即便长时间暴力驾驶,得益于丰田的智电混动系统,油耗基本也会被控制在一个很低的水平。全新的第五代智能电混系统也解决了以往混动上高速油耗增加的困扰 ,无论是市区还是长途行驶,一箱油开个1000km根本不是难事 。
〖伍〗、新款的雷凌已经上市2个多月了,这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调 ,官方指导价从138-188万元,共9款车型,最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统 ,也正是我们实拍的这款车。
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