【凯美瑞2013变速箱,21款凯美瑞变速箱】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、13款凯美瑞2.0是什么变速箱
• 〖贰〗、13款凯美瑞2.5是几速变速箱
• 〖叁〗 、13款凯美瑞4at变速箱优缺点1
• 〖肆〗
  、凯美瑞变速箱是免维护的吗
• 〖伍〗、13款10月生产凯美瑞2.0G是几at变速箱?
• 〖陆〗 、丰田2013款凯美瑞是4at的吗怎么样

13款凯美瑞2.0是什么变速箱

【太平洋汽车网】凯美瑞一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器 ，另外一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车
，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm） ，1840毫米（mm）
，1455毫米（mm） 。

年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型
。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些 ，所以优点就是成本较低
，故障率也相对较低。但缺点也很明显，大部分换挡平顺性差 ，而且油耗偏高 。

还不错
。13款丰田凯美瑞0的机器变速箱质量整体上来说是比较可靠的。这款车型采用的是丰田自主研发的CVT变速箱
，CVT变速箱相比传统的自动变速箱，具有更高的传动效率和更平顺的换挡感受 ，同时也更加节能环保 。

约0L/100km-3L/100km
。13款凯美瑞0的综合工况油耗为2L/100km，城市工况油耗为3L/100km
，高速工况油耗为0L/100km。13款凯美瑞0采用的是丰田自主研发的CVT变速箱，CVT变速箱相比传统的自动变速箱 ，具有更高的传动效率和更平顺的换挡感受
，同时也更加节能环保 。

年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型
。4档当然已经很过时了，普及的是5档及大众公司的6速自动变速箱 ，6档变速箱无论在油耗还是驾驶操控感方面都远好于落后的4档变速器。自动变速箱分4挡
，5挡，6挡 ，7挡和无级变速 。数无级变色的最出色。

你好
，13款的0E和0G排量的是4档手自一体变速箱，5H是CVT无级变速箱 ，5其他版本的是6档手自一体 【汽车有问题
，问汽车大师
。4S店专业技师，10分钟解决。

13款凯美瑞2.5是几速变速箱

〖壹〗
、款凯美瑞5是6速变速箱 。丰田凯美瑞老款的4AT变速箱终于完成了历史使命 ，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱
。爱信精机6速手自一体变速器，带S挡
，有快速换挡能力。

〖贰〗、你好，13款的0E和0G排量的是4档手自一体变速箱 ，5H是CVT无级变速箱
，5其他版本的是6档手自一体 【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决
。

〖叁〗 、凯美瑞5搭载的是8速手自一体变速箱
，也即8at变速箱，是常见的自动变速箱类型。其内部结构复杂 ，包含诸多行星齿轮与离合器片 。此款8at变速箱的四个齿轮组只有五个换档元件
，每次换档时仅打开其中两个元件，且与轴向平行的新滑片泵能有效提高传动效率 ，降低能量损失
。

〖肆〗
、在动力系统上
，凯美瑞2013款200E经典精英版搭载了一台强大的0L自然吸气发动机，最大马力可达到147匹！-- ，最大功率为108千瓦！--，峰值扭矩更是达到了190牛米！--。车辆配备了4速自动变速箱
，确保了驾驶过程的平顺性与流畅性 。

13款凯美瑞4at变速箱优缺点1

〖壹〗、优点：接近AT的全部功能，极佳的驾驶乐趣 ，成本适中
，控制难，动力直接 ，较高的效率 缺点：低速平顺性相对AT差些
，但是近来改进很大（DCT 2010 2012年大众和2019年大众，完全两个层次的感觉） ，近来来说
，可靠性问题依然值得关注，机构复用率低 ，体积限制了更多的档位
。

〖贰〗 、丰田2013款凯美瑞是4at的
，不好。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了，从而导致发动机转速高 ，相比之下，0的油耗和5的差不多
，油耗偏高，换挡平顺性差 。所以丰田2013款凯美瑞是4at的 ，不好。

〖叁〗
、速变速箱大多装配在10万以下的车上
，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些，所以优点就是成本较低 ，故障率也相对较低
。但缺点也很明显
，大部分换挡平顺性差，而且油耗偏高。虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势 ，比如老GL8的4AT平顺性就很不错
，但毕竟是少数 。

〖肆〗、因为六速手动的变速箱档位更多了，所以一挡的位置要比之前更大 ，那么传递到车轮上的扭距也会更大
，给驾驶者最直观的感觉就是，一点的时候开起来车更有劲儿 ，容易起步不容易熄火
。

凯美瑞变速箱是免维护的吗

对于大多数汽车来说，很多自动变速箱的保养周期是2年4万公里
，还有的是6万公里或8万公里，甚至有的车型规定是终生免维护 ，具体的保养规定都在保养手册里面。

然而
，如今许多汽车，如卡罗拉和凯美瑞 ，都使用免维护变速箱油
，它们的油尺显示正常驾驶，无需更换变速箱油 。正常情况下 ，一般按每60000-80000公里进行更换
。然而
，每辆车的情况并不相同。如果你经常在一些复杂的路面上开车，很自然要提早更换周期 。

值得注意的是 ，部分车型的变速箱设计为终身免维护
，但这并不意味着无需关注油液状况
。虽然无需常规更换，但在使用过程中 ，油液会逐渐老化，失去原有的润滑 、冷却和清洁功能
，从而可能对变速箱的正常运作造成负面影响。

13款10月生产凯美瑞2.0G是几at变速箱?

款凯美瑞，作为第六代车型 ，于2006年正式上市
，直到2013年宣布停产 。这款车型主要提供了三个不同的配置选项，分别是E（基础配置）、G（中等配置）和V（高级配置）
。

你好 ，13款的0E和0G排量的是4档手自一体变速箱
，5H是CVT无级变速箱，5其他版本的是6档手自一体 【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师
，10分钟解决 。

Cvt换挡平顺性更好，重量更轻 ，体积更小。2019款凯美瑞配备了3套动力总成
，分别是0升自然吸气发动机加cvt变速箱
、5升自然吸气发动机加8速自动手动变速箱、5升自然吸气发动机加电机加ecvt变速箱
。凯美瑞的混动车型发动机热效率非常高，而且因为是混动车型 ，所以在行驶的时候车内的静谧性非常好。

丰田2013款凯美瑞是4at的吗怎么样

〖壹〗 、丰田2013款凯美瑞是4at的，不好 。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了
，从而导致发动机转速高，相比之下 ，0的油耗和5的差不多
，油耗偏高，换挡平顺性差
。所以丰田2013款凯美瑞是4at的 ，不好。

〖贰〗
、挡位结合的舒适度较好
，升档速度上的过程中确实某些工况不如DCT，但在大油门降档的过程中 ，挡位结合上也要比DCT舒适
，缓冲过程更舒适 。从结构上来讲，AT对于扭矩误差的容忍度更高 ，所以换挡的感觉比较一致
，性格上比较稳定
。

〖叁〗、年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些 ，所以优点就是成本较低，故障率也相对较低 。但缺点也很明显
，大部分换挡平顺性差，而且油耗偏高
。

〖肆〗 、款凯美瑞5是6速变速箱。丰田凯美瑞老款的4AT变速箱终于完成了历史使命 ，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱 。爱信精机6速手自一体变速器
，带S挡，有快速换挡能力
。

〖伍〗
、款凯美瑞 ，作为第六代车型
，于2006年正式上市，直到2013年宣布停产。这款车型主要提供了三个不同的配置选项 ，分别是E（基础配置）、G（中等配置）和V（高级配置） 。

〖陆〗 、搭配6AT变速箱。这款车是老款的4AT变速箱终于完成了历史使命
，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱
。