老中华变速箱(中华变速箱怎么拆)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、中华V6有变速箱问题大爆发吗
• 〖贰〗
  、2012年华晨中华v5自动挡变速箱怎么样
• 〖叁〗、老中华尊驰起步咯吱声怎么回事变速箱
• 〖肆〗 、中华h330是什么变速箱
• 〖伍〗、2010年中华骏捷frv手动变速箱是什么品牌

中华V6有变速箱问题大爆发吗

中华V6有变速箱问题大爆发。华晨中华V6的变速箱问题也是网友和车主诟病比较多的缺陷 。其搭载了菲亚特旗下的7速干式双离合变速箱 ，而这台变速箱问题非常多
，在所有的投诉中，关于变速箱的投诉占到了绝大多数
。表现出的问题是变速箱失效 ，并且顿挫感十分严重。

然而，华晨中华V6的一大争议点在于其搭载的菲亚特7速干式双离合变速箱！-- 。这款变速箱的问题频发
，投诉数据显示，关于变速箱的问题投诉占据了用户反馈的绝大多数 ，这是车主和网友普遍关注的缺陷点。12月22日
，华晨中华推出了全新的紧凑型SUV——中华V6，预计售价区间为98-148万元
。

关于中华V6自动挡变速箱的性能评估 ，一项深入研究显示
，其整体可靠性确实值得信赖。自上市以来，尽管经历了不少考验 ，但并未出现显著的质量问题
，显示出良好的稳定性 。然而，在细节上 ，这款变速箱的换挡逻辑方面存在一些小瑕疵
。换挡速度相对较慢
，这可能在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验和车辆的行驶效率。

近来的投诉数据显示，中华V6并未出现大规模的共性问题 。如果您的购车计划尚不急迫 ，建议您可以稍作等待，观察市场反馈后再做决定
。作为一款性价比较高的车型
，中华V6整体质量可靠，是值得购买的选取。5T发动机性能稳定 ，提供手动和双离合两种变速器
，但手动挡可避免潜在的稳定性问题 。

2012年华晨中华v5自动挡变速箱怎么样

华晨中华V5的自动挡变速箱性能稳定且可靠，驾驶过程中能提供无缝的换挡体验 ，让驾驶者在行驶过程中享受到了极致的舒适感
。此外
，自动挡模式下的燃油经济性也相当出色，有助于车主节省燃油 ，实现更经济的驾驶体验。

试驾H530的时候我们就发现这套动力组合相当优秀
，用在V5也很让人期待中华V5变速箱换挡时挡位非常清晰，同时换挡行程较小 ，手动变速箱给人比较顺畅的感觉
，在加上离合器接点比较清晰，整体感觉V5的手动挡车型在城市驾驶非常合适 。方向盘指向性一般 ，打方向时即使稍过一点也不会造成转弯过大的情况
。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响
，车主多半是无法自行解决的，比较好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了
，换档时会有类似吹口哨的声音 。

在提升驾驶性能的同时，中华V5并未忽视舒适性。其变速箱采用智能化设计 ，换挡过程平滑流畅
，驾驶过程因此更加顺畅
。而且，这款变速箱还具有出色的燃油经济性 ，让驾驶者在享受动力的同时
，也能有效节省油费。作为一款高性能车型，中华V5在发动机和变速箱的性能上都达到了卓越的标准 。

老中华尊驰起步咯吱声怎么回事变速箱

变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚
，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）
、固定时速发生
。

有位中华尊驰的车主希望得到其他车主的帮助 ，鉴定一下自己爱车的具体信息。根据车主提供的线索
，这辆车生产于2004年，发动机排量为0升 ，并且配备了自动变速箱 。车主还提到
，车辆的配置可能是自动舒适版或自动豪华版
。然而，车主发现空调面板的照片不够清晰 ，无法准确判断具体配置。

年中华尊驰变速箱
，拆下来要两到三个小时 。变速箱是一种改变传动比和运动方向的变速箱
。在离合器和中央驱动之间。主要功能是：在发动机转速和转矩恒定的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换挡）；使车辆向后移动（反向）；发动机可以空挡停机 。按传动类型 ，齿轮传动可分为两轴式、三轴式 、三轴式组成。

首先在动力方面，中华晨风采用的是仿三菱技术的4g64发动机并匹配三菱4前进档手动/手自一体变速箱
。虽然这套三菱控制系统技术并不算先进
，但动力性能比较稳定，且维修成本低。说到这里就不得不谈经济性了 。厂家给出的油耗数据是百公里不到8l
。

中华h330是什么变速箱

中华h330变速箱中华h330自动变速箱怎么样中华h3用的5速手动变速箱和5at变速箱 ，该车也使用了两款发动机
，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，是通过液力变矩器与发动机连接的
，液力变矩器主要由泵轮
、涡轮、导轮三部分组成 。

中华h330采用了两种不同类型的变速箱
。一种是5速手动变速箱，另一种是4速自动变速箱（4AT）。4AT变速箱属于较为老旧的技术 ，换挡平顺性较差
，且对燃油经济性影响不利 。原因在于4AT变速箱的前进挡数量较少，高速巡航时发动机转速较高 ，导致油耗增加
。自动变速箱（AT）则通过液力变矩器与发动机连接。

中华h330采用了两款变速箱
，分别是5速手动变速箱和4AT变速箱 。对于4AT变速箱，虽然技术相对老旧 ，但其换挡平顺性欠佳，且燃油经济性不如理想
。究其原因
，主要在于4AT变速箱的前进挡位较少，导致高速巡航时发动机转速较高 ，进而增加油耗。

中华H330是一款紧凑型车
，提供两种主要的变速箱选项：首先，5速手动变速箱是这款车型的首选 ，因其技术成熟且更受欢迎 。然而
，4AT变速箱则相对过时，在换挡平顺性上不尽人意 ，燃油经济性也表现不佳。

2010年中华骏捷frv手动变速箱是什么品牌

〖壹〗 、三菱
。中华骏捷FRV是华晨骏捷品牌旗下的第四款产品
，FRV全系分为3L和5L共6款车型，全系车型均为两厢设计和欧Ⅳ排放标准。通过查询相关资料显示 ，2010年中华骏捷frv手动变速箱是三菱品牌 。

〖贰〗
、发动机与变速箱均为国产
，是与日本三菱公司合作生产的
。近来，在国内的沈阳与广东的长安有两条生产线 ，中华采用的发动机与变速箱均使用沈阳三菱生产的。中华骏捷车如何？你会发现此车的外型与宝马车的外型有些相似 。是的，应该听说过华晨宝马吧
，他们是同一公司，包括国产的宝马也是这个公司的车型
。

〖叁〗、中华FRV 3是中华骏捷公司开发的一款紧凑型汽车 ，车身尺寸为4210*1755*1460mm。动力系统有3L（最大功率65KW
，比较高车速160KM/H）和5L（最大功率75KW，比较高车速170KM/H）两种 ，变速箱有手动和手自一体两种 。中华FRV 3的前脸造型动感十足
，整体给人感觉非常犀利
。

〖肆〗 、中华骏捷FRV 3搭载了4A13双顶置凸轮轴（DOHC）及连续可变阀门正时（MIVEC）发动机，这款高效能引擎匹配了5速手动变速箱 ，最大功率可达65千瓦
，最大扭矩108牛米。其百公里油耗仅为2升，展现出出色的燃油经济性 。作为一款舒适型紧凑型车 ，中华骏捷FRV 3的比较高车速达到167公里/小时
。

〖伍〗
、动力方面
，捷骏FRV采用了三菱东安的3L和6L发动机，并后续增添了5L的排量 ，匹配了5速或4速的手自一体变速箱。然而，实际的动力输出与其外观并不完全匹配
，对于家庭使用来说，动力仅够用 。关于油耗 ，FRV的油耗始终偏高。

〖陆〗、骏捷Wagon的动力配置与普通三厢版骏捷基本一致
，提供8L 、0L及8T三款主流发动机，分别匹配5挡手动
、4挡手自一体及6挡手动变速箱 ，确保了骏捷良好的动力性能在骏捷Wagon上得以保持
。