【宝马变速箱调教,宝马变速箱调教值清除】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、宝马变速箱复位教程是什么?
• 〖贰〗
  、宝马变速箱顿挫怎么解决
• 〖叁〗、宝马8速变速箱会自动学习吗
• 〖肆〗 、宝马变速箱复位调校值之后如何匹配

宝马变速箱复位教程是什么?

〖壹〗
、宝马变速箱复位教程是：冷车时轻点启动开关，通电；通电状态下 ，油门踩到底
，停留5至10秒钟；轻点启动开关断电，断电动作期间不要踩油门；断电后抬油门 ，等几分钟
，变速箱会自动完成重置 。

〖贰〗、宝马变速箱复位步骤如下：首先，在冷车状态下轻触启动开关使车辆通电；接着 ，在通电状态下深踩油门至底
，并保持5到10秒；然后，再次轻触启动开关进行断电 ，注意在断电过程中不要踩油门；最后，断电后松开油门
，等待几分钟，变速箱将自动完成重置
。汽车的变速箱主要分为手动和自动两种。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】冷车时轻点启动开关 ，通电 。通电状态下
，油门踩到底，停留5-10秒钟
。轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门
，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前
、下方向传来一个轻微的“咔嗒 ”声 ，比较像电脑重启时机箱内的声音） 。

宝马变速箱顿挫怎么解决

以下是解决宝马变速箱顿挫问题的方法： 首先
，检查变速箱的温度是否正常，如果不正常 ，检查变速箱散热系统
。如果温度超过120°C
，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏 ，从而影响油压，造成顿挫。因此
，检查和维修散热系统非常重要 。 如果变速箱温度正常，可以对变速箱电脑进行重新编程。

如果正常驾驶过程中 ，换挡顿挫反复出现
，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题
。可以先检查一下变速箱油 ，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题
，建议还是去修理厂比较好是4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测 。

针对这些问题 ，我们可以尝试以下解决方案：维护保养：定期进行发动机清洗
，清理油门，保持发动机运行顺畅 ，以优化与变速箱的配合
。 改进驾驶习惯：在换挡时要平稳过渡
，避免突然加速或减速，尽量避免猛换挡。

以下是扩展资料：检查：可以自行做一些简单的检查比如是否加错了油 。因为如果加了低标号的油就有可能出现加速无力的情况造成发动机的动力下降、油耗升高
。进而出现低速加油顿挫的情况可以加回合适标号的油。

宝马8速变速箱会自动学习吗

〖壹〗 、宝马8速变速箱会自动学习 。宝马8变速箱换挡逻辑程序是自适应学习的
。4S店ISTA软件可以重置 ，或者每一次编程升级后都是重制的。汽修店的OBD诊断电脑最新的软件也可以重置变速箱，让它重新开始自适应学习 。宝马8速自动变速箱也有一套自己重置的办法：冷车时轻点启动开关
，通电
。

〖贰〗、插入车钥匙，往右扭一个格。（不要发动车） ，油门踩到底
，停留5秒钟 。把钥匙往左扭一个格（关车的位置）别把钥匙拔出来，然后抬起油门。等两分钟 ，TCU自己重置
。（重置的时候有很小的哒声响）
，完了就可以发动车了。

〖叁〗
、ZF的8速变速器可以实现跳档操作，即：不需要顺序是升降档 ，电脑可以更具驾驶者的意愿直接跳到合适的档位 。比如您正在用7档驾驶
，需要加速超车，深踩油门 ，变速器就会迅速做出动作
，尤7档跳到4档，而无需经过6档和5档
。甚至极端情况下 ，可以从8档直接跳到2档。

〖肆〗、不过，由于设计的原因
，采埃孚8AT在后期维护上，相对成本会比大多数变速箱都更高 ，并且在低速行驶时
，也无法避免AT变速箱惯有的顿挫感 。尽管采埃孚8AT并不完美，但是在现阶段的AT变速箱领域中 ，采埃孚8AT在各方面的表现的确称得上是AT变速箱的“天花板
”了
。

〖伍〗 、在技术层面上
，宝马的8AT得益于与ZF的合作，无疑处于先进地位。然而 ，当自动变速器达到7速和8速时
，问题就不再局限于技术层面，而是上升到了哲学思考的范畴 。对于消费者而言 ，实际关注点往往在于这些系统在日常使用中的实际效果
。

〖陆〗
、当然
，这两种变速箱各有优势。奔驰7G变速箱的自动档位锁止功能在燃油经济性和平顺性方面的表现突出，这是其一大亮点 。而宝马8AT变速箱的换挡速度无疑是其最大的卖点 ，能够在短时间内完成换挡操作，为驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验
。

宝马变速箱复位调校值之后如何匹配

匹配方法如下：连接宝马原厂检测控制单元OPS。删除匹配值
，在档位显示前添加一个字母“X” 。启动发动机挂n档10s，再挂D档10s ，再挂n档10s
，再挂R档10s，再挂回P档。挂N挡3s ，再挂D挡3s
，重复10次
。挂n档3s，再挂R档3s ，重复10次。

宝马118自动变速箱匹配方法如下：起动车辆
，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码 ，并打开点火钥匙 。先做发动机的060油门匹配
，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡
。以X431检测计算机为例 ，进入通道调整和匹配。输入000确认后，自适应学习值清零
，然后做路试匹配 。

ZF的8速变速器可以实现跳档操作，即：不需要顺序是升降档 ，电脑可以更具驾驶者的意愿直接跳到合适的档位
。比如您正在用7档驾驶
，需要加速超车，深踩油门 ，变速器就会迅速做出动作
，尤7档跳到4档，而无需经过6档和5档。甚至极端情况下 ，可以从8档直接跳到2档 。

针对宝马X1变速箱二升三冲击的问题
，首先应尝试对变速箱的调校值进行删除，并随后进行档位学习
。这一步骤是为了确保变速箱能够更顺畅地执行换挡操作。然而 ，若换挡冲击问题依旧存在
，可能是变速箱内部摩擦片出现了磨损或损坏 。

若您的宝马汽车变速箱需要复位，可以按照以下步骤进行操作：在冷车状态下 ，轻点启动开关使车辆通电
。在通电状态下，将油门踩到底
，并持续5至10秒钟。轻点启动开关进行断电，注意在断电过程中不要踩油门 。断电后抬起油门 ，等待几分钟
，变速箱将会自动完成重置。

冷车时轻点启动开关，通电
。通电状态下 ，油门踩到底
，停留5-10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 。断电后抬油门 ，等几分钟
，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒 ”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）
。