欧曼lng新款牵引车/欧曼燃气牵引车怎么样

本文目录一览：

• 〖壹〗 、欧曼etx和gtl牵引车的区别是什么?
• 〖贰〗
  、欧曼牵引车轮胎耐磨欧曼牵引车引擎有力
• 〖叁〗、欧曼530燃气车自重多少
• 〖肆〗 、请问!欧曼6有潍柴发动机的没!290的!
• 〖伍〗
  、欧曼牵引车多少钱

欧曼etx和gtl牵引车的区别是什么?

〖壹〗、欧曼gt和etx的区别是外观 。以下是欧曼gt和etx区别的部分介绍：外观：欧曼GTL发动机是福田康明斯ISGe5-400箱长级别5米车身宽度5米车身高度77米
。欧曼etx发动机是上柴SC8DK260Q3箱长级别4米车身宽度495米车身高度44米。

〖贰〗 、欧曼牵引车GT&ETX区别在于配置与性能 。GT&L搭载福田康明斯ISGe5-400发动机，箱长5米 ，宽度5米
，高度77米，重166吨 ，载重121吨
，比较高速度100KM/h
。而ETX则配用上柴SC8DK260Q3，箱长4米 ，宽度495米
，高度44米，重1805吨 ，载重17吨，比较高速度90KM/h。

〖叁〗
、欧曼ETX和GTL牵引车的区别主要体现在外观和性能方面 。在外观方面
，欧曼GTL采用了福田康明斯ISGe5-400发动机，车身长度为5米 ，宽度为5米
，高度为77米
。而欧曼ETX则搭载了上柴SC8DK260Q3发动机，车身长度为4米 ，宽度为495米
，高度为44米。两款车型在外观上有明显的区别 。

〖肆〗、欧曼ETX和GTL牵引车的区别主要体现在外观和性能方面。外观方面，欧曼GTL的发动机是福田康明斯ISGe5-400 ，箱长级别为5米
，车身宽度为5米，车身高度为77米
。而欧曼ETX的发动机是上柴SC8DK260Q3 ，箱长级别为4米
，车身宽度为495米，车身高度为44米。

〖伍〗 、探讨欧曼ETX与GTL牵引车的区别 ，首当其冲的是外观设计 。欧曼GTL与ETX在外观上展现出了各自独特的魅力
。GTL的福田康明斯ISge5-400发动机，搭配5米的箱长级别、5米的车身宽度与77米的车身高度
，彰显出其强大的装载能力和宽敞的内部空间。

〖陆〗
、欧曼牵引车的GTL和ETX在多个关键领域展现出独特的特性 。在动力配置上，GTL采用福田康明斯ISGe5-400发动机 ，展现其对强劲性能的追求
，而ETX则选取SC8DK260Q3发动机，体现了不同的性能导向
。

欧曼牵引车轮胎耐磨欧曼牵引车引擎有力

〖壹〗、欧曼牵引车在风洞实验的基础上 ，根据空气动力学原理
，欧曼牵引车优化了车身造型，车身迎风面积只有98平方米 ，欧曼牵引车与一般重卡48平方米的迎风面积相比
，欧曼牵引车最大限度地降低了风阻系数，比同类重型卡车可节油12%~18%。

〖贰〗 、欧曼牵引车430马力奔驰发动机好 。欧曼牵引车430马力奔驰发动机不仅动力强
、出勤率高 ，还省油
。特别是在动力方面
，发动机满载的状态下无论进出何种场地，轻轻一踩感觉力道就上来了 ，而且换挡或者刹车的时候也不会有顿挫感，开起来很是顺畅。

〖叁〗、解放牵引车以卓越的省油性能和长保养里程著称 。如果您主要在平原地区行驶
，这款牵引车将是您的理想选取
。其发动机性能优越，能够显著节省燃油 ，同时底盘等关键数据也表现优异
，确保行驶的稳定性和可靠性。欧曼牵引车则采用了国外先进技术制造的发动机和变速箱，适合在山路和平原等多种路况下行驶 。

欧曼530燃气车自重多少

欧曼EST基本型530马力4X2 LNG牵引车（国六）整车自重量为86吨。该车型配置了康明斯15NNS6B530A发动机和采埃孚ZF16S2530TO变速箱 ，后桥速比为533
。

欧曼530天然气手动挡好。欧曼530马力天然气手动档主要特点就是配康明斯X15发动机
，排量15L，最大扭矩2600Nm ，主要优势为轻量化 、保养里程长
、大马力、大气量 、低气耗 。创新设计的废气再循环系统
，有效降低燃烧系统和排气系统热负荷，同样带来低气耗 ，又带来了高可靠性
。

不同的车型有不同的配置
，常见的有8t
、0t这两种类型，假设这款车综合油耗8L/100km ，假设以93号汽油的费用6元/L计算，每公里费用=8*6/100=0.53元/km。实际综合油耗与载重、路况 、驾驶习惯
、天气、风速 、胎压等多重因素有关
，实际综合油耗以实际驾驶状况为准 。

请问!欧曼6有潍柴发动机的没!290的!

欧曼ETX系列牵引车近来确实提供了搭载潍柴发动机的版本
。具体车型配置如下：欧曼ETX高顶双卧驾驶室，驱动形式为6*2 ，发动机型号为潍柴290马力（WD6150）
，配套陕齿9挡变速箱（9JS119A），13吨级安凯后桥速比8（可选装速比38）。

欧曼牵引车提供多种马力段供选取 ，分别是290、3330
、33340、3437385和430马力 。其中
，340和375马力段既有潍柴发动机也有东风康明斯发动机供应
。而345和385马力段则使用西安康明斯发动机。其余马力段则统一使用潍柴发动机 。选取不同马力段的牵引车，可以根据实际运输需求和运营成本进行合理匹配
。

对于欧曼首先介绍一下 ，ETX是采用潍柴发动机的车型
，而CTX是采用康明斯发动机的车型。欧曼6系适合长途标载，而欧曼9系是个多面手 ，除了跑长途之外
，短途重载的能力也非常不错，两车具体区别如下：欧曼6系的有10吨或13吨单级减速桥可以选取 ，发动机为210-380马力康明斯发动机或260-375马力潍柴发动机 。

潍柴 、上柴
、玉柴、康明斯 、珀金斯等品牌发动机在重卡市场中都有广泛应用，但欧曼大型车却极少使用锡柴发动机。在众多品牌中
，欧曼大多数车辆搭载的是潍柴发动机
。潍柴发动机以其强劲的动力表现
、卓越的耐用性以及较低的维修成本而受到用户的喜欢。

欧曼重卡车绝大部分使用的是潍柴发动机，欧曼作为潍柴的战略合作伙伴 ，是潍柴供应发动机的重要客户
，双方技术交流也颇频繁 。

马力整车动力，如果正常载荷（不超载！） ，上柴发动机比潍柴的省油
。原因很简单
，上柴是8升机，潍柴是11升机 ，8L机发出同样的功所消耗的摩擦功远小于11L机。但是11L机比8L机响应快 。原因是11L机在国外是340-400+马力整车动力
。所以
，选取哪款发动机，取决你对整车的认识和驾驶习惯。

欧曼牵引车多少钱

欧曼H375牵引车的最新报价大约为28万多元 ，相较于以往有所降低 。加上托挂、轮胎和各种附加费用后
，整体的费用大约为48万元左右
。具体而言，该车型的车头报价大约在28万多元 ，加上必要的托挂设备，轮胎费用
，以及其他的一些附加服务费用，如保养 、维修等 ，总费用大约会增加至48万元左右。

对于更强劲的动力需求
，可以选取BJ4183SLFJA-S4型，该车型配备336马力潍柴高压共轨发动机 ，陕齿12档变速箱
，13T斯太尔后桥，进口方向机 ，1200R20钢丝轮胎
，空调和90鞍座 。该车型的费用为234000元
。若需要更高的运输能力，欧曼提供了6*2（前四后四）牵引车系列 ，如BJ4253SNFJB-S型。

您好
，关于您的询问，我需要更多的信息来提供准确的答案 。比如 ，您具体是询问哪款欧曼牵引车的费用，它的配置如何
，使用年限是多少等。以您提供的信息为例，如果是一款一年的欧曼二托三车型 ，配置为336马力
，标配版的话，大概需要27万元左右
。当然 ，这个费用仅供借鉴。

欧曼est510牵引车是福田汽车的重卡产品
，标有510马力，费用约为386万元 。采用6*4驱动 ，车身尺寸为95 * 49 * 84米
。搭载福田康明斯ISGe5-510发动机
，排量为18升，最大马力和功率分别为510马力及375kw ，最大扭矩达到2300N·m。

比如北方奔驰
，这是一个不错的选取，其拖头的费用大约在24万元左右 。北方奔驰的底盘质量较好 ，这也是一个重要的考量因素
。此外，红岩和重汽的牵引车也有较高的评价
，底盘质量同样出色。在选取牵引车时，除了关注费用和外观 ，还需要综合考虑车辆的性能
、耐用性和售后服务等因素 。

在评估二年半的欧曼六轴半挂车价值时
，首先要考虑车辆的具体类型
。对于这类车辆，全新牵引车的费用大约在260万元左右 ，但一旦成为二手车辆
，其价值会急剧下降。此外，考虑到挂车部分的费用 ，整辆车的市场借鉴价大约在23万元左右 。