变速箱铸造沙眼(变速箱外壳有沙眼能焊吗)

本文目录一览：

• 〖壹〗、变速箱常见的故障有哪些?
• 〖贰〗 、一5变速箱有沙眼漏油可以从外面补吗
• 〖叁〗、变速箱常见故障现象
• 〖肆〗
  、变速箱坏的四个征兆
• 〖伍〗、铸铁变速箱破了一个小沙眼漏机油怎么办?

变速箱常见的故障有哪些?

自动变速箱的常见故障有以下几种：变速箱打滑故障：行驶的过程中 ，加油门时，可以听到发动机空转但车子没有明显的速度提升
，加速无力。变速箱漏油故障：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升 ，但车子没有明显的加速迹象 。

以下是自动变速器常见的故障：挂档难 、有顿挫感：如果变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑且形不成持久的润滑膜使得部件无法流畅工作起步或行驶过程中挂
、摘、换挡发涩 、费力好像被卡住一般有耸车
、震动、顿挫感有时凉车易挂挡热车难挂挡。

以下是变速箱常见故障及其表现： 漏油：变速箱壳体或油底壳处有油渗出
，可能是密封件老化或制造工艺不良导致的壳体沙眼所致
。 入档发动机熄火：挂入D或R档时发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

一5变速箱有沙眼漏油可以从外面补吗

这个砂眼问题好解决 ，用美国乐泰金属胶
，清理砂眼周边，将胶揉热后直接贴到砂眼上就OK了 。这种胶可耐热250°以上 ，干了以后可攻丝
，硬度和金属一样
。我曾经用这种胶修复过汽油发动机的缸体，效果很不错。

你的情况应该是漏油比较严重的 ，要是裂纹在箱体接缝处
，比较好还是换个箱体，普通的修补不容易封住 。

可以用硅胶 ，胶水或者密封胶
。一般情况下如果漏油不严重的话，处理方法就是先清洁变速箱表面油渍
，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重的话，就要拆下油底壳更换新的密封件了 。变速箱和发动机一样 ，也不能忽视保养换油
，只是保养周期稍微长一些而已
。

变速箱常见故障现象

〖壹〗 、自动变速箱的常见故障有以下几种：变速箱打滑故障：行驶的过程中，加油门时 ，可以听到发动机空转但车子没有明显的速度提升
，加速无力。变速箱漏油故障：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升 ，但车子没有明显的加速迹象 。

〖贰〗
、以下是自动变速器常见的故障：挂档难、有顿挫感：如果变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑且形不成持久的润滑膜使得部件无法流畅工作起步或行驶过程中挂 、摘
、换挡发涩、费力好像被卡住一般有耸车 、震动、顿挫感有时凉车易挂挡热车难挂挡
。

〖叁〗
、以下是变速箱常见故障及其表现： 漏油：变速箱壳体或油底壳处有油渗出
，可能是密封件老化或制造工艺不良导致的壳体沙眼所致。 入档发动机熄火：挂入D或R档时发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成 。

〖肆〗、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出 ，可能是密封件老化 、制造工艺不良或者壳体有沙眼导致。 挂入D或者R
，发动机熄火：可能是锁止电磁阀损坏
、锁止控制阀发卡、输入轴或倒档离合器损坏 、D/R制动器损坏
、自动变速箱漏油严重或者有水从变速箱透气帽处进入
。

〖伍〗、自动变速箱常见的问题：渗油，对于变速箱来说有几个地方时间久了会有渗油现象 ，变速箱油底壳 、变速箱前油封
、变速箱后油封，这些部件都是橡胶件制成的
，时间长之后老化变硬起不到密封作用，更换相关部件即可。

变速箱坏的四个征兆

变速箱坏的四个征兆如下：变速箱打滑 不知你有没有遇到过踩油门的时候加速无力 ，或者踩油门的时候发动机空转
，甚至是在平坦路面行驶的时候一切正常，但是在上坡时却明显感觉很吃力 。

变速箱坏的征兆主要有四个
。如下：第一 ，换挡时间过长或过短。如果你注意到自动变速箱的换挡时间突然变得异常
，比如换挡过程特别长或者特别短，甚至是换挡延迟或者不换挡 ，这通常意味着变速箱内部可能有问题
，像是传动比不正常等 。第二，变速箱渗油
。

变速箱漏油：当汽车启动费力 ，行驶过程中油门踏板的速度增加
，但汽车没有明显的提速感时，可能是由于变速箱泄漏导致的。此时需要检查变速箱是否有漏油现象 ，以确保变速箱正常工作 。

铸铁变速箱破了一个小沙眼漏机油怎么办?

你可以使用502胶水或者是用现在新出的焊接胶，就能够给沙眼粘住的
。

如果只是个沙眼可以打磨一定深度后
，用铸铁焊条补焊，（一般操作要求较高 ，焊不好还会漏油）要注意温度别烫坏密封
，要是铸铁内部不只是个沙眼，建议更换 ，还有就是你们确定是铸铁的
，不是铸钢的油缸体。

用防水胶+一点水泥就可以了 。步骤：先用砂布磨一遍漏点的地方，然后用纸或布擦干净；拿一个可以盛防水胶的容器（小碗、半个塑料瓶等等）；看漏点的大小和多少 ，把适量防水胶倒入容器里
，然后加入水泥，水泥和防水胶的比例是1：2就可以了；均匀涂在漏点上 ，等干后即可
。

把裂纹封死。如果裂纹较大
，可以根据裂纹的大小，小的裂纹把机油完全处理干净 ，用二合一胶是可以粘住的，但前提是机油必须处理的相当干净二行
，比较好是把发动机拆开再粘，也可以通过焊铝的方法修补裂纹 。你的情况应该是漏油比较严重的 ，要是裂纹在箱体接缝处
，比较好还是换个箱体，普通的修补不容易封住。