新款大众途岳/新款大众途岳上市

本文目录一览：

• 〖壹〗 、加量不加价,新增1.5T发动机,新款大众途岳变化一览
• 〖贰〗
  、南北“双岳”谁更强?上汽大众新途岳对比探岳
• 〖叁〗、中期改款大众途岳,换装新1.5T发动机和悬浮屏,更值了?
• 〖肆〗 、新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?

加量不加价,新增1.5T发动机,新款大众途岳变化一览

动力方面 ，新款途岳将提供5T和0T两种动力可选 。作为此前4T发动机的替代品
，新车的5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米 ，最大功率提高了8千瓦
，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱
。

得益于全新5T发动机对于燃烧以及VTG的优化，它在驾驶过程中的动力响应相比4T版本要更加积极 ，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化
，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分，爆发区间更加宽裕。

而在近日 ，上汽大众新款途岳迎来正式上市，新车共推出5款配置车型
，售价区间为186-266万元 。作为中期改款车型，新款途岳不仅在外观内饰方面进行了升级 ，还搭载了最新的EA211 Evo 5T发动机
。

南北“双岳
”谁更强?上汽大众新途岳对比探岳

这对兄弟车型的内饰设计同样有着较高的相似度
，强调横向延展性的同时还兼具了实用性，仔细对比的话 ，新途岳的用料成本要更高一些
，它比探岳使用了更大面积的真皮包裹，而且在颜色搭配上也更有活力和激情。

中期改款大众途岳,换装新1.5T发动机和悬浮屏,更值了?

作为上汽大众SUV矩阵中绝对的主力 ，新途岳正式带着大众集团旗下近来科技含量比较高的发动机来了 。5T EVO II发动机其实早就在海外的T-ROC车型上搭载了
。一汽大众的探歌也已经换装了。这次新途岳的到来让南北大众同时换上了这款新发动机 。

换装的5T发动机是全新途岳的亮点之一
，这款5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m ，与现有的4T发动机相比
，新发动机的最大功率提升了8kW，不仅如此 ，搭载5T发动机的全新途岳在WLTC工况下的油耗可下降0.56L/100km，与这台发动机匹配的依然是7挡双离合变速箱。

得益于全新5T发动机对于燃烧以及VTG的优化
，它在驾驶过程中的动力响应相比4T版本要更加积极，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化 ，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分
，爆发区间更加宽裕
。

年，途岳销量超12万台 ，几乎月月过万
，扎实的品质功不可没。如今中期改款车型上市，带来了几乎脱胎换骨的改变 。尤其是人们喜闻乐见的动力系统部分 ，各种黑科技加料提升效率减少油耗
，又支持92汽油，非常适合日常用车
。

全新升级的12吋悬浮式中控屏搭载大众IQ.智慧车联 ，可提供智能语音
、智慧导航、智享娱乐 、智趣出行
、智联控车等多项功能
，带来更符合时代潮流的智慧用车体验。

新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?

〖壹〗、款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元 。作为中期改款，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级
，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品
。

〖贰〗 、动力方面，新款途岳将提供5T和0T两种动力可选。作为此前4T发动机的替代品 ，新车的5T发动机最大功率118千瓦
，最大扭矩250牛·米，最大功率提高了8千瓦 ，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱 。

〖叁〗、动力方面
，新途岳配备了全新5T EVO II净效发动机，最大功率118kW ，较4T EA211发动机提升3%
，最大扭矩250N·m，转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm ，动力输出更充沛持久
。相对应的是
，5T版本新途岳的百公里油耗为93L，下降了6% ，完全做到了“加量不加价”。