【最新款君越,最新款君越试驾视频】

本文目录一览：

• 〖壹〗、17.99万起售的别克新君越,降维打击不止于费用
• 〖贰〗 、最新款别克君越质量怎么样
• 〖叁〗、“商务男
  ”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市
• 〖肆〗
  、全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

17.99万起售的别克新君越,降维打击不止于费用

月15日 ，当别克第四代君越（以下简称新君越）正式公布发售费用时，199万元-299万元这个费用区间让发布会现场的很多人都惊掉了下巴
，当然也包括大鹏君本人 。 如果从费用的维度来看，横向上这个费用是标准的B级轿车的费用区间 ，大众丰田本田等一众同级车型都大差不差
，当然插混的雅阁除外。

比如说前段时间上市的别克E5，凭借着更亲民的售价让其有了“掀桌子”的能力
。

全新君越官方的定位是“中高级 ” ，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些
，但看看售价，雅阁的费用为198万元起 ，凯美瑞的费用为198万元起
，大众帕萨特的费用为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击
”的味道 。

全新别克君越官方指导价被定在了199-299万元 ，一下子杀到了合资中型车与A+级轿车的价位
。与老款一样
，新车依旧提供5T与0T两款动力，同时也会继续推出拥有专属车身 、内饰颜色的Avenir车型。

年5月15日 ，上汽通用别克全新一代君越正式上市，共推出25T越行版
、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型
，售价199万元-299万元 。以君越自身的定位来看，这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击”
。

按道理讲 ，降价增配 、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的
，抢“日系三剑客 ”的饭碗应该也不难，毕竟费用优势是摆在这里的 ，然而事实是
，全新一代君越在销量上相当的失败。上市之后的首月也就是6月份，全新一代君越只卖出了1673台 ，直接来了个“出师不利
” 。

最新款别克君越质量怎么样

最新款别克君越的质量表现非常出色
。首先
，别克君越采用了最新的家族设计语言，车身线条流畅优雅 ，比例动感。展翼型全LED自动感应大灯采用Evonik材质
，营造出均匀的光幕效果 。其次，车身长5026mm ，宽1866mm，高1462mm
，配合2905mm超长轴距，提供了宽敞的驾乘空间 ，带来舒适自如的乘坐体验
。

总之
，别克君越作为一款中级车市场中的佼佼者，其市场表现和产品质量得到了广泛的认可。尽管存在一些质疑声 ，但君越的整体表现仍然值得肯定 。

别克君越所使用的5升直列4缸
，涡轮增压发动机的质量是非常好的。

从整体来看，别克君越的质量表现确实很不错
。首先 ，别克君越作为通用公司旗下的汽车产品
，其质量是有保障的。别克君越在2021款君越家族上新时共推出了四款车型，搭载了通用汽车5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合 ，为消费者提供了更加丰富的中高级车选取 。

“商务男 ”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市

月15日
，别克2023款全新君越迎来了正式上市，共推出25T越行版
、28T越享版、18T尊享版和顶配艾维亚版 ，售价区间为199万元-299万元
。作为别克家族的“门面
”B级轿车，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元
，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代。

其次在动力方面 ，新车还是最为常规的燃油引擎
，要知道在新能源车热度持续上升的局面下，连大众和丰田都马不停蹄的开始推动转型 ，而此次全新别克君越连个混动版车型都没有
，更不要说是插混或者纯电动版本了，可以说动力方面也是减分项 。

月15日 ，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市
，推出25T越行版 、28T越享版
、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，指导价199万元-299万元
。费用相比上代车型比较高差价59万元 ，标配车型25T越行版起售价不到18万。

月15日
，全新一代君越正式上市，199-299万元的费用让无数人大吃一惊 。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir
，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价 ，这一次主动放下身段的表现就更为明显
。去伪存真
，是君越在定价上的新策略。

全新别克君越，5月15日上市 ，官方指导价199万至298万；全新本田雅阁
，5月20日上市，官方指导价198万至298万；显然 ，在不到一个星期的时间里
，两款重磅轿车的相继上市，不仅将入门费用下探到20万以内 ，同时还抢了不少同级车型的饭碗
，在这其中，日产全新天籁就是一个非常典型的例子 。

全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

〖壹〗、全新君越官方的定位是“中高级” ，事实上它的定位的确要比雅阁 、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价
，雅阁的费用为198万元起，凯美瑞的费用为198万元起 ，大众帕萨特的费用为119万元起
。这样来看
，全新君越在定价上确实是有点“降维打击 ”的味道。

〖贰〗
、还有一点非常关键，其实无论换代君越是保持原价开售 ，还是如今的降价开售
，反应到终端市场的区别都不大，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元 ，换言之
，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元 。

〖叁〗、月15日，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想
，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir ，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价
，这一次主动放下身段的表现就更为明显
。去伪存真，是君越在定价上的新策略。

〖肆〗 、从严格意义上来说 ，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型
，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。

〖伍〗、现款君越有5万多的终端优惠 ，算上优惠后裸车价可以下探到16万多
，对于一款B+级合资轿车来说，算得上是白菜价了
。全新一代君越的产品力大幅升级 ，如果在定价上能够拿出足够的诚意
，那么它和主流竞品“硬碰硬
”的底气还是有的。【本文来自易车号作者汽车观察家，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。