【双擎车型,双擎车型的保值率】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、4款燃油5款双擎,九代凯美瑞上市,哪一款值得入手?
• 〖贰〗、丰田双擎有哪些车型?
• 〖叁〗
  、双擎车型有哪些?

4款燃油5款双擎,九代凯美瑞上市,哪一款值得入手?

〖壹〗、新一代凯美瑞与现款车型一样 ，同时提供燃油和混动两种动力形式。燃油版车型搭载0L自吸发动机，匹配CVT变速箱
，最大功率为127kW；双擎版油电混动车型搭载最大功率为112kW的0L自吸发动机，以及最大功率为83kW的前置单电机 ，动力性能更强
，用车成本更低，但不能充电是它的最大短板 。

〖贰〗 、凯美瑞不管再怎么换代 ，它主要的卖点仍然是省油和可靠性
，所以这车之前一直是0升版本畅销，因为5升燃油版油耗上没有优势 ，5升双擎版费用上没有优势。

〖叁〗
、动力系统：丰田第九代凯美瑞将会搭载 0L自然吸气、0L双擎混动系统
，其中0L双擎混动车型的综合功率达到145kW，采用第五代THS混动技术 ，百公里油耗为2L
，而后期还会推出排量更大的5L双擎混动车型
。

〖肆〗 、其中纯燃油版车型采用黑色格栅设计，大嘴造型具有着很强的运动感；而双擎版款采用类似封闭式前脸设计 ，电动化感觉更强。侧面轮廓跟老款车型保持一致，尾部C字型尾灯设计很有辨识度
，整体尾部设计以简约为主 。

〖伍〗
、第九代凯美瑞搭载全新0L第五代智能电混双擎
。这也是首次出现0L自然吸气的油电混合版本，可见广汽丰田确实有些被动 ，不得不推出更具性价比的车型配置版本
，应对新能源汽车来势汹汹的狂潮。作为老牌车企，广汽丰田在第九代凯美瑞身上倾注了不少心血 。

〖陆〗、在动力性能方面 ，车型共提供三种动力版本
，分别是0L+CVT的纯燃油版和0L智能电混双擎以及5L智能电混双擎
。其中，0L燃油版车型搭载型号为M20C的0L发动机 ，最大功率127kW；0L版本车型的系统最大输出功率是145kW；5L版本车型的系统最大输出功率是169kW。

丰田双擎有哪些车型?

〖壹〗 、丰田双擎的车型有：凯美瑞混动版
、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX 、雷克萨斯RX
、雷克萨斯UX等 。以雷克萨斯UX2020款260h探趣版为例：其进气形式为自然吸气
，最大马力为146ps，最大扭矩为188nm ，变速箱为ECVT无级变速
，车身类型为5门5座SUV
。

〖贰〗、丰田双擎车型涵盖多款经典车型，包括：凯美瑞双擎 ，费用区间在298-298万之间，定位为中型轿车。卡罗拉双擎E+与雷凌双擎E+
，均属于紧凑型轿车，费用分别为178-208万与138-288万 。埃尔法双擎与威尔法双擎 ，均为MPV车型
，售价分别为80.50-860万
。

〖叁〗 、凯美瑞混动版：这款中型轿车搭载5升四缸发动机与电动机，为驾驶者带来平稳的体验 ，同时展现出出色的燃油经济性。 豪华与效率并存——雷克萨斯ES：作为豪华轿车的代表
，它采用混合动力，不仅驾驶平稳 ，而且燃油经济性卓越
，内饰豪华且安全配置先进 。

〖肆〗、凯美瑞双擎：这款中型轿车，官方指导费用在298-298万元之间 ，凭借其稳定的性能和高效的油耗表现
，赢得了广大消费者的喜爱。

〖伍〗
、丰田凯美瑞双擎是一款中型轿车，融合了舒适性、宽敞空间和混合动力系统 ，进一步提高了燃油经济性，使长途驾驶更加经济省心
。 丰田卡罗拉双擎E+是一款插电式混合动力车型
，可在纯电动模式下行驶一定距离，满足城市短途出行零排放需求 ，同时也具备长途驾驶的能力。

〖陆〗 、丰田双擎车型包括多种车型
，例如凯美瑞混动版
、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX 、雷克萨斯RX和雷克萨斯UX等 。其中，雷克萨斯UX2020款260h探趣版是一款5门5座SUV ，搭载自然吸气发动机
，最大马力为146ps，最大扭矩为188nm
。

双擎车型有哪些?

〖壹〗
、双擎车型有：丰田的雷凌；卡罗拉；丰田普锐斯；现代第九代索纳塔；国产的荣威550；比亚迪秦；本田CRV；起亚k5；本田INSIGHT等。

〖贰〗、丰田双擎的车型有：凯美瑞混动版 、雷克萨斯ES
、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX 、雷克萨斯UX等 。以雷克萨斯UX2020款260h探趣版为例：其进气形式为自然吸气 ，最大马力为146ps
，最大扭矩为188nm，变速箱为ECVT无级变速 ，车身类型为5门5座SUV
。

〖叁〗
、丰田品牌的雷凌和卡罗拉
，是较早引入双擎技术的车型，它们以其燃油经济性和动力性能赢得了广泛认可。 丰田普锐斯 ，作为混合动力车型的代表，一直以其独特的设计和高效能而闻名 。 现代第九代索纳塔
，通过引进双擎技术，大幅提升了动力性能和燃油经济性
。