斯巴鲁最新款/斯巴鲁最新款车型

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标配四驱,斯巴鲁Crosstrek正式上市19.98万起

水平对置发动机 标配四驱系统作为斯巴鲁最重要的亮点之一,Crosstrek不出意外的搭载了5L水平对置四缸发动机 ,传动系统匹配一台升级过的CVT变速箱,最大功率为124千瓦,峰值扭矩252牛·米 ,不仅低扭强劲,燃油经济型更有保障。

斯巴鲁最新款/斯巴鲁最新款车型

月8日全新CROSSTERK上市发布会,在广州意美斯巴鲁番禺店展厅隆重举行 ,活动发布了“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK,共计3款车型,指导费用198万-208万元。新车在设计、驾驶愉悦性 、安全三方面具备硬核实力 ,意在陪伴车主“游猎新天地 ”,成为备受年轻人信赖的“伙伴” 。

斯巴鲁最新款/斯巴鲁最新款车型

斯巴鲁汽车(中国)有限公司 品牌推进部部长 木村奖 发布全新CROSSTREK 本届上海车展,斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK ,共计3款车型 ,指导费用198万-208万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力,意在陪伴车主“游猎新天地 ”,成为备受年轻人信赖的“伙伴”。

斯巴鲁CROSSTREK对上本田CR-V!

对比两款车的外观内饰来看 ,本田CR-V在设计上更加稳重,风格更偏向于家用,整体功能配置属于主流水准 ,符合大部分用户的日常用车需求 。而斯巴鲁CROSSTREK在设计上展现出“外刚内柔”的鲜明个性,更能赢得年轻人的喜爱,同时在配置上更加细致贴心 ,以便于更好地适应多变的用车环境。

第九名:斯巴鲁Crosstrek 第九位是斯巴鲁的Crosstrek,这款车在国内没什么知名度,但在美国是很畅销的 ,其实它和中国市场的斯巴鲁XV是同款车型,在小型SUV中很有特色,来自日本的入门级SUV ,看来在美国也同样受欢迎。

本田CR-V:本田CR-V是一款中型SUV ,它以其宽敞的车内空间和舒适性而受到女性消费者的喜欢 。它还配备了丰富的驾驶辅助系统和安全功能。 斯巴鲁Crosstrek:斯巴鲁Crosstrek是一款小型SUV,它具有时尚的外观和舒适的内部设计。它还配备了斯巴鲁品牌的驾驶辅助系统,为女性驾驶员提供了更好的驾驶体验 。

全时四驱起售不到20万,新款斯巴鲁XV值不值

动力方面 ,2020款改款斯巴鲁XV全系均搭载一台0L四缸水平对置自然吸气发动机,最大功率113kW/154Ps,最大扭矩196Nm ,匹配CVT无级变速箱和全时四驱系统;悬架结构采用同级别少见的前麦弗逊 、后双叉臂式独立悬挂。

现在我们看到的斯巴鲁XV作为该品牌中定位最低的车型,其仍旧坚持了斯巴鲁的全品牌四驱理念,这无疑会大大降低产品进口车较高门槛带来的负面影响。

斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统 ,还拥有全进口身份 。但实际上,外观内饰设计普通,精致度有些粗糙 ,动力表现比较入门,维保费用不算太贵,就是等备件周期比较长 。

斯巴鲁XV是一款十分小众的车型 ,搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统 ,对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的。

智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统,相对来说智擎版车型更好开,但是看看218万的费用 ,说实话,真的不如买238万的顶配燃油版斯巴鲁XV。同时该车还标配左右对称全时四驱系统,操控十分出色 。

综上所述 ,斯巴鲁XV的设计较为陈旧,定位紧凑型SUV的空间竞争力不足。新款车型调整了油耗和后备厢容积,整体变化几乎可以忽略不计。从性价比和功能配置来看 ,中配的2022款0i全驱豪华版具有更高的性价比 。对于喜欢进口全时四驱SUV的特定人群,斯巴鲁XV具有一定的吸引力。

变化可以忽略不计!斯巴鲁XV为何不值得购买?

综上所述,斯巴鲁XV的设计较为陈旧 ,定位紧凑型SUV的空间竞争力不足。新款车型调整了油耗和后备厢容积,整体变化几乎可以忽略不计 。从性价比和功能配置来看,中配的2022款0i全驱豪华版具有更高的性价比。对于喜欢进口全时四驱SUV的特定人群 ,斯巴鲁XV具有一定的吸引力。

斯巴鲁XV我觉得还是不值得 。除了它较高的售价之外 ,它的市场保值率更是只有60%,专卖的时候基本就是半价处理了,如果真的喜欢斯巴鲁XV的话 ,二手车可以多了解一下,毕竟费用能便宜不少,而且还能得到斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统 ,偶尔周末去撒撒野还是比较靠谱的。新车的话,个人觉得不值得推荐。

斯巴鲁XV在各方面表现都相当不错,尤其是在动力系统和混动版车型方面 。混动版车型不仅费用相对较为亲民 ,而且还提供了Eyesight系统,这是一项非常实用的功能 。总体来说,斯巴鲁XV是一款性价比很高的汽车 ,值得消费者考虑。

说实话,我个人觉得斯巴鲁XV的缺点只有一个,那就是性价比有些低 ,并不是说这款车的配置低 ,毕竟从前文也可以看出,这款车的标配其实也很全面,但是结合费用来看 ,这款车的性价比就不能让大多数消费者满意了。至少在同价位有太多其他选取了,甚至斯巴鲁旗下森林人都比XV更值得考虑 。

控制性:斯巴鲁XV的悬挂系统运用得相当得完美,使它能在高速路上维持平稳 ,而在山路峡谷中也是有着很好的控制性。缺点:动力不足:斯巴鲁XV尽管在节能环保方面现象不错,但是动力不足也成出于它的一个缺陷。在山路行驶或超车时,会发生动力不足的情形 。

斯巴鲁XV是一款十分小众的车型 ,搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统,对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的。

斯巴鲁新款SUV上市!2.0L售价才22.38万起?

〖壹〗、近日,斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人 ,新车定位紧凑型SUV,新款车型带来了两款配置车型,此次先行上市的是0升自然吸气版本的车型 ,后续还有着动力更强的5升自然吸气版本的车型上市。(注:以下配图均为2023款车型)2024款森林人共推出了两款0升自然吸气版本车型 ,售价区间在238-288万 。

〖贰〗、近日,斯巴鲁森林人发布了两款0i AWD新车(0i AWD 豪华版/0i AWD 豪华版 EyeSight),售价238-288万元。搭载5L水平对置发动机的新款车型也开启预售(5i AWD 尊贵版 EyeSight 、5i AWD 旗舰版 EyeSight) ,5i车型将于9月份正式发布。

〖叁〗 、斯巴鲁新款森林人日前正式上市 。此次共推出6款车型,售价区间为238-258万元。此次新款森林人加入0i X-BREAK运动版EyeSight和0i 旗舰版EyeSight两款车型,售价分别为248万和228万。此外 ,新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型,取消了0i智擎运动版和0i智擎旗舰版车型 。

斯巴鲁Crosstrek进军20万级紧凑SUV市场,有戏

〖壹〗、至于动力部分,这是属于斯巴鲁的骄傲 。斯巴鲁Crosstrek全系搭载一台5L水平对置发动机 ,最大马力169匹,最大扭矩252牛·米。由于水平对置的特质,这款发动机可以让车辆重心降低 ,提高操控性。转动部分,新车匹配一台CVT无级变速箱,可模拟8个挡位 。

〖贰〗、炮筒样式的仪表盘 ,带金属件的油门刹车踏板 ,机械换挡机构,所以斯巴鲁Crosstrek的时尚感营造有所欠缺,但依然拥有着强烈的运动属性。从配置层面来看 ,斯巴鲁Crosstrek的安全气囊匹配全面,拥有无钥匙进入系统,五种驾驶模式 ,小巧的电动天窗,倒车影像。从配置上来看,数量虽少 ,但是较为实用 。

〖叁〗 、斯巴鲁CROSSTREK的侧身线条紧凑而运动,配合溜背式车顶线条和扬起的腰线,营造出强烈的运动感。此外 ,新车还增加了熏黑的车顶行李架和黑化的轮眉设计,与车身形成撞色搭配。车身长宽高为4480/1800/1580mm,轴距为2670mm ,定位为紧凑级SUV 。尾部采用了车顶扰流板设计 ,而C型样式的尾灯则非常具有辨识度。

〖肆〗、万+的价位,留给旭豹的优势空间不多,但原装进口的身份 ,全球化的品控,更大排量的发动机和更好的变速箱体验,都能给喜欢这类个性跨界SUV的用户 ,眼前一亮的选取。路上试车文字版——斯巴鲁全新CROSSTREK 旭豹,物有所值 。

〖伍〗、在20万元级SUV市场,个性化与乐趣成为了追求新潮消费者的新目标。广汽本田的ZR-V致在与斯巴鲁CROSSTREK两款车型的对比 ,揭示了它们在个性与好玩方面的不同魅力。斯巴鲁CROSSTREK与ZR-V致在均展现了独特的风格 。

〖陆〗 、这也是官方称其为“猎趣SUV ”的底气之一 。很显然,对比过往的斯巴鲁车型,全新CROSSTREK很好地听从了市场的意见 ,对自身的不足进行了改进,并对消费者追捧的产品点进行保留,让全新CROSSTREK的表现非常全面 ,能够很好地适应不同路况的实际需求。

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