奥德赛高配的啥价位/奥德赛标配什么费用

本文目录一览：

• 〖壹〗 、起售价不到23万!日版新款奥德赛上市,外观变为中年男人风格?
• 〖贰〗
  、23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何
• 〖叁〗、为何买奥德赛混动后悔了
• 〖肆〗 、预算3万想买台七座MPV?除了别克GL8,这台车子也是个不错的选取
• 〖伍〗、奶爸用车如何选?奥德赛还是库斯途
• 〖陆〗
  、奥德赛25.58万的畅享版如何,配置够用吗?是否值得?

起售价不到23万!日版新款奥德赛上市,外观变为中年男人风格?

新车近来在日本本土率先完成上市，售价区间为345-426万日元 ，折合人民币约为235-242万元
，起售价比埃尔法还贵几千块 。做个对比，国产奥德赛近来的售价是298-368万元 ，虽说高配车型高出10万元，但起售价与日版基本持平
。

月15日
，2024款本田奥德赛正式上市，售价区间为258-498万元。新车满足最新国六B排放标准 ，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作 、智能语音识别/表情互动等10多项功能
，同时，锐·耀享版
、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件 。

新款的奥德赛共推出了7款新车型 ，一款四座车型
，其余均是7座车型，售价区间在258-498万元。新款的奥德赛外观方面改动并不大 ，延续老款车型的设计风格
。主要是Black Edition幻夜套装与普通版的车型的外观有很多细节上不同。

日前
，广汽本田2024款奥德赛智能进阶上市 。新车售价258万元起，享有整车“三年或十万公里 ”及动力电池“十年或二十万公里
”的双重高标准保修政策
。

月15日 ，广汽本田官方宣布
，2024款本田奥德赛正式上市，新车共推出了7款车型 ，售价区间为258-498万元。作为中期改款产品，新车满足国六b标准的同时
，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级 ，产品竞争力有了一定的提升
，下面我们就来具体了解一下新车的变化 。

23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

月15日，广汽本田官方宣布 ，2024款本田奥德赛正式上市
，新车共推出了7款车型，售价区间为258-498万元
。作为中期改款产品 ，新车满足国六b标准的同时
，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级 ，产品竞争力有了一定的提升
，下面我们就来具体了解一下新车的变化。

月15日，2024款本田奥德赛正式上市 ，售价区间为258-498万元 。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作 、智能语音识别/表情互动等10多项功能
，同时，锐·耀享版
、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件
。

日前 ，广汽本田2024款奥德赛智能进阶上市。新车售价258万元起
，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里 ”的双重高标准保修政策 。

为何买奥德赛混动后悔了

隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”
。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车 ，隔音却跟冠道差很远
，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。

奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关 ，当电池电量较低时
，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足 。

关于奥德赛混动的潜在问题：首先，隔音效果不尽如人意 ，可能会影响驾乘的舒适性。其次
，动力性能受到电池电量影响，当电池电量低时 ，车辆的动力表现会有所下降
。扭力梁后悬挂系统偏软，这可能在某些路况下影响车辆的稳定性和操控性。再者
，原厂轮胎的耐磨性一般，需要定期更换或升级 。

后备箱空间小
。一家老小六人出门 ，还不是长途自驾
，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小 ，童车一放
，空间就没了，其他东西就没法放了 ，虽然第三排可以收起来
，但买MPV就是有满座的需求才买，还有第三排座椅的空间也偏小 ，三个成年人的话会很挤
，当成六座更合适。噪音 。

驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版 ，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下
，奥德赛混动的百公里油耗是8L，换而言之 ，相应的行驶里程就会增加
。不过
，唯二不好的地方在于，一个是方向盘太重 ，不只我一个人抱怨
，同行的其他媒体也都有在说这个问题。

但影响并不显著 。因此，当混动奥德赛出现时 ，初期可能会产生一些遗憾
，但经过深思熟虑，这种遗憾并不强烈 ，毕竟95%的奥德赛购买是出于家庭用途
。如果您更关注混动奥德赛的舒适性
，那么GL8可能是个更好的选取。预计混动奥德赛的销量可能不会太高，因为它可能并不符合所有家庭对于经济性和舒适性平衡的需求 。

预算3万想买台七座MPV?除了别克GL8,这台车子也是个不错的选取

口碑比较好的七座商务车包括以下几款： 别克GL8：这款中大型MPV以其商务气息和高端定位著称 ，陆尊版尤为突出
。虽然它以商务用途为设计初衷，但也适合家庭使用
，尤其是对舒适性和宽敞空间有较高要求的消费者。然而，由于其较大的车身尺寸 ，在狭小停车场或拥挤道路上的驾驶可能会有挑战 。

家庭商务车七座比较好的有别克GL奥德赛、艾力绅 、汉兰达
、锐界等。别克GL8 GL8最大的特点就是舒适性好、空间大 、档次高
，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开
。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油 ，所以通常GL8用作商务会更加合适。

七座商务车有：别克GL8
，艾力绅，奥德赛 ，威然
，传祺M8 。别克GL8 别克GL8是别克旗下的MPV，车身动态在切线相当稳健 ，避震比较家用
，比较常开车才开得来
。方向盘很重，动态响应慢 ，波箱升挡有条不紊，有70分水平。主流的电子系统大部分都有
，能够应付各种需要 。

国产七座商务车推荐：别克GL奥德赛
、艾力绅、汉兰达 、锐界！-- 别克GL8！-- 别克GL8是别克旗下的中大型MPV，商务气息浓厚 ，特别是陆尊版
，但其实作为家用也非常适宜，只是如果你不介意偶尔充当司机
。GL8的最大亮点是其舒适性好、空间大以及档次高。

奶爸用车如何选?奥德赛还是库斯途

〖壹〗
、先看主动安全与驾驶辅助配置 ，库斯途搭载了多达24项ADAS辅助配置
，而如SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车 、NSCC 基于导航的智能巡航控制
、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告 、DRM后方影像显示系统等功能则更是做到了同级独有 。

〖贰〗
、那库斯途一定是最值得考虑的选项之一
。外观设计上，库斯途前脸跟平常我们见到的MPV真的很不一样 ，类似途胜L的中网设计
，让整车前脸显得更加年轻运动，不禁让消费者觉得 ，好像这才是年轻“奶爸
”座驾该有的样子。

〖叁〗、与奥德赛相比
，库斯途在配置的人性化上面做的更胜一筹，它的第二排独立座椅不仅支持前后调整和靠背调整 ，同时还能左右移动，这不仅更加方便第三排乘客的上下车
，同时也更方便去照顾邻座的孩子或老人 。并且，第二排座椅自带的小桌板也更加方便放置iPad 、茶杯 ，使乘客长途乘车也不会觉得无聊
。

〖肆〗
、口碑比较好的七座商务车包括本田奥德赛、丰田赛那 、现代库斯途
、大众威然和五菱佳辰。 本田奥德赛 本田奥德赛在南方地区深受奶爸们的喜爱
，每一代车型都堪称经典 。它的最大优势在于空间表现，低地台设计和高效的细节空间利用是其显著特点。 丰田赛那 丰田赛那曾只在北美市场销售 ，其空间表现一直备受好评
。

〖伍〗、口碑比较好的七座商务车有：本田奥德赛 、丰田赛那、现代库斯途
、大众威然、五菱佳辰等。本田奥德赛 本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在
，从老款到现款，款款经典 。其实奥德赛的最大优势在空间表现 ，低地台 、极强的细节空间利用率都是它极大的亮点
。

奥德赛25.58万的畅享版如何,配置够用吗?是否值得?

L 锐 畅享版258万的配置是够用的
，主动安全配置车道偏离预警，车道保持辅助 ，主动刹车
，倒车影像都有，不过本田的这套自适应巡航系统还是有很大的提升空间的 ，不算很好用。作为MPV这个版本右侧电动侧滑门，左侧是手动的
，座椅也是织物的 。虽然家用肯定是够用的，不过如果资金宽裕 ，我推荐0L 锐 智享版
。

尊享版和智享版价差9万
，换来配置同样颇为值得，除了盲点监测和侧气帘提升安全性之外 ，后天窗
、电动副驾座椅、第二排带脚托的航空座椅对于同车家人朋友的舒适便利性也有不小提升。

后排空间部分
，这款奥德赛的座椅采用的是2+2+3的设计，第二排空间特别宽敞 ，而且两侧的座椅都采用了中央扶手的设计
，并且后排的座椅可以前后移动，靠背角度调节 。当然如果你买的配置够高 ，那么这款车型还将提供腰托和高低肩部的调节
，但是我们拍摄的这款车型是没有配备的
。