【骐达最新款,骐达2022新款】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款日产骐达老而弥坚!整体实力究竟怎样,哪款最值得选?
• 〖贰〗
  、新骐达正式上市
• 〖叁〗、东风日产新款骐达上市,大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻
• 〖肆〗 、10年不换代,光靠降价 、改款,这些合资车还能卷过对手吗?
• 〖伍〗、家用省油“买菜车
  ”!日产骐达降至8.5万,比新飞度耐造空间大
• 〖陆〗
  、与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

新款日产骐达老而弥坚!整体实力究竟怎样,哪款最值得选?

要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象 ，多数人应该觉得还是老款车型的既视感
，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果 。

空间是骐达一大优势 ，尤其是后排空间比同级别的多数对手都要出色
，甚至是达到了部分中级车的乘坐水准；另外，前后排都采用了日产“零重力”座椅设计 ，这样设计的好处是扩大了座椅的支撑面积，可以分散身体压力
，虽然乘坐起来并没有天籁那么柔软，但依旧保持了较高的舒适度
。

在我看来东风日产骐达还是值得购买的 ，但是加点钱去购买第〖Fourteen〗 、代东风日产轩逸更好
，下面我们来看看改版后新款的东风日产骐达吧。新车的外观没有多大变化，但细节已经调整 。日间行车灯的形状已经改变
。高配置型号将配备带LED光源的近光灯。车前下方两侧进气口均配灯条 ，设计精美 。

值得信赖。配置还是比较高的
。因为这款车的整体性能非常的好。是一款值得入手的好车 。

也是在那时候
，知道福克斯
、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物
。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去费用高昂的沃尔沃 ，剩下福克斯和老马三“同门相斗 ” 。但也就是在那时候
，老福克斯发动机过热的投诉就没少过
。

新骐达正式上市

〖壹〗 、近期，2024款骐达TIIDA正式上市 ，该车共推出三款配置
，售价区间99~159万元。作为年度小改款，新车重点针对配置进行升级 ，同时提供全新车色，下面让我们来了解一下它的表现具体如何 。

〖贰〗
、易车原创 8月1日
，东风日产新款骐达正式上市
。新车共推出3款车型，售99万元-159万元。作为年款车型 ，新车在外观造型上新增无忧绿车色 。对于10万级这个价位的合资车而言
，新款骐达的产品力有着什么样的表现？下面我通过试驾为你解

〖叁〗、新骐达正式上市 2023款日产骐达于2022年12月31日正式上市，改款骐达共推出3款配置车型 ，官方售价为139-159万元
。作为年度小改款的车型
，新车的外观基本没有变化，整体设计依旧延续了现款车型的样子 ，不过好在骐达的外观还是十分耐看的
，无论是各个年龄段的人都能够轻松驾驭。

〖肆〗 、易车讯 12月31日，我们从官方获悉 ，新款骐达TIIDA正式上市
，共计3款车型，售139-159万元 。作为改款车型 ，新车在外观将继续沿用老款的设计风格，重点在于配置方面的调整。

〖伍〗
、月2日
，东风日产旗下新款骐达正式上市，新车共推出4款车型 ，售价区间为99-159万元
。新款骐达为小改款车型
，整体设计基本延续现款车型，主要在配置上进行一定升级和调整 ，依然搭载一台6L自然吸气发动机。

〖陆〗、第一款：新款骐达TIIDA 作为日产旗下经典车型
，骐达进入市场后的关注度是比较高的，而近日 ，新款骐达TIIDA正式上市
，三款车型售价为99-159万元，作为小改款车型 ，外观内饰都有了一定的变化 。

东风日产新款骐达上市,大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻

日前
，我们从东风日产官方了解到，旗下新款骐达正式上市 ，共推出4款车型，官方指导价为99-159万元
。新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型
，没有特别大的改动，但在细节上还是调整了一些 ，新增双色车身设计
，有效降低了整车的视觉高度，使整车显得更加的低矮 ，正所谓一矮遮百丑。

费用在6万元左右 。高尔夫这款车型不用多介绍
，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大 ，并且市场口碑也不错
。作为一款15万左右的A级车
，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好 ，跑高速时很稳健
，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

10年不换代,光靠降价
、改款,这些合资车还能卷过对手吗?

〖壹〗、骐达可以说是两厢车市场的常青树，尤其是这一代车型自2011年发布以来 ，已经在汽车市场征战超过十个年头，不过从2022年开始
，国产家轿和新能源市场的双重冲击使得它的销量开始大幅下滑，期间月销量一度跌至3位数 ，于是日产最近便带来了降价改款的新款骐达 。

〖贰〗 、但也并不排除很多家庭将车辆仅仅视为代步工具
，如果不是三天两头要往汽修店跑，基本不会考虑更换新车 ，这种一辆车使用5年以上
，甚至达到8~10年的也大有人在
。但汽车随着车龄的提升，各种问题也会逐渐显现 ，例如异响、变速箱顿挫
、电子元件故障等。

〖叁〗、这些合资车能够获得大家的一致好评
，少不了素质过硬的三大件支持，有了它们的支持 ，开十几年不会报废更不是难事 。 好比这几套动力总成
，征战市场多年仍未退役，至今功勋显著
。随着排放法规的日趋严格 ，它们通过不断地升级技术，至今依旧获得了大家的认可
，能够把一套动力总成的耐用性跟良好口碑发挥到极致，实属不易。

家用省油“买菜车”!日产骐达降至8.5万,比新飞度耐造空间大

从费用上来看 ，骐达是A级车
，而飞度是A0级车，因此骐达比飞度更贵 。如果预算有限 ，可以选取飞度。从油耗方面来看
，车身轻便的飞度更省油，而骐达的油耗则更高一些
。在驾驶体验上 ，飞度转向轻巧到位
，底盘扎实，舒适性稍差 ，但噪音较小
，提速较慢。相比之下，骐达驾驶起来更加随意 ，空间更大 。

照例我们还是对它进行了性能测试，在运动模式下
，骐达的0-100km/h加速时间最快为157秒，这样的加速水平对于一台买菜车来说已经足够了
。刹车性能方面 ，骐达的100km/h-0制动距离为484米
，成绩一般。骐达的定位虽然是家用买菜车，但它的开起来的感受一点也不枯燥 。

首先说一下骐达
。骐达的定位是紧凑型两厢车 ，所以费用比飞度高一点。骐达的落地费用要贵一万元左右 。不过在几款车型的口碑中
，日产最有特色的称号还是它的‘移动沙发’
。无论是骐达，轩逸 ，天籁
，座椅舒适度都比其他品牌好。而且它的隔音降噪比飞度好很多，减震方面适当过滤了路面坑洼 ，车内空间也过得去 。

舒适 、比较便宜啦
，而缺点就是骐达实在是太无聊了，真无欲无求型的人 ，才能接受得了，而且这还是整个日产的通病呢
，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势
。不过如果你追求的是大空间家用，骐达也会是不错的选取。新飞度表现出很高的性价比 ，是十万合资小车里最具性价比的一款 。

相对来说骐达的空间比飞度要稍微大一点的
，这款车舒适度好点。

与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

分析：作为一台紧凑级两厢轿车，这个费用区间在中国市场并不占优势 ，自主品牌的选取更大
，比如比亚迪秦PLUS
、奇瑞艾瑞泽5等，费用更低配置更丰富 ，不过作为合资车型来看费用还算公道
，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型，优势就是后备厢的空间更灵活
。

总的来看 ，新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶
，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语音交互 ，在线娱乐，导航等功能
，进一步提升了车辆的使用便利性。

本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万 ，这就很巧合
，费用门槛直接看齐了马自达昂克赛拉 。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达 ，尤其对于女性消费者选取代步车而言
，昂克赛拉吸引力是更强的
。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车 、前方碰撞预警
、倒车影像、定速巡航 、并线辅助
、无钥匙启动系统、远程启动功能等。动力方面 ，日产骐达全系搭载了6L发动机
，最大马力为122匹，最大功率为90kW ，最大扭矩为155Nm
，匹配CVT无级变速箱 。